1 / 30

Volvo XC90

XC90 T8 Twin Engine AWD Inscription 7-sits SE MILTAL & SPEC

20162 860 mil320 hkLaddhybridFyrhjulsdriftGråDragkrok

449 800 kr

One Car Group, Uppsala131 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volvo XC90 2015–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 52 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

50 000 kr lägre sedan start · senast för 6 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Till salu i 131 dagar, modellen säljs normalt på ~24 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För Volvo XC90 (2015–idag), ur 52 experttester

Bilbetyg 87/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Tillhör den senaste generationen (XC90 II) som kom 2015

Nya generationen

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

12 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volvo XC90 2016 jämförd mot 10 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Underlaget är för tunt eller för spretigt för ett säkert besked just nu.

Prishistorik

−50 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

131 dagar

5× normalt

XC90 säljs normalt på ~24 dgr (spann 9–56)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 8 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

22 sep.↓ Sänkt 50 000 kr449 800 kr42 dgr

8 juliPublicerad499 800 kr76 dgr

Så ser marknaden ut

XC90 T8 – årsmodellerna kring 2016

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2018399k–479k · 12 698 mil12 698 mil	3	419 000	399k–479k	12 698
2017310k–399k · 16 200 mil16 200 mil	5	369 000	310k–399k	16 200
2016Den här bilenannonsen: 449 800 kr	för få	–	–	–

2018· 3 annonser

399k–479k kr · 12 698 mil

419 000

2017· 5 annonser

310k–399k kr · 16 200 mil

369 000

2016Den här bilen

För få bilar för ett typiskt pris · annonsen 449 800 kr

–

Så räknar vi

Baserat på 10 jämförbara annonser* (årsmodell 2017–2018, varav 4 nyligen sålda).

Bara 2 annonser för årsmodell 2016 – för få för ett eget pris. Priset bygger på 2017 års bilar och är mer osäkert.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad XC90 T8 2016 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volvo XC90 T8 2016

4 200–4 850kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 449 800 kr, 2 900 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

70 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~8 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 449 800 kr ·

~3 150 kr

Bensin + el

1 500 mil/år · 8,0–13,2 kr/mil · den här bilens motor ·

1 000–1 650 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

740–1 620 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volvo XC90 T8, 320 hk, automat, årsmodell 2016

Kända svagheter

Elbakaxeln kan vina och ge upp
Den elektriska bakaxeldriften ERAD kan ge vinande, malande eller knackande ljud och tappa eldriften. Ett helt byte kostar enligt What Car? motsvarande 110 000–125 000 kr. Gäller T8.
Gör så: lyssna efter vinande eller knackande från bakaxeln och kontrollera att eldriften drar
Vår motorresearch · 1 källa
Elektroniken är vanligaste klagomålet
Ägare klagar mest på elektroniken: seg eller hängande pekskärm på äldre bilar och bilar med höga miltal, fel på det nyckellösa låssystemet och sensorer och förarstöd som strular.
Gör så: testa pekskärm, nyckellöst lås, sensorer och alla förarstöd under provturen
Auto Express, The AA · 3 källor
Laddhybridens batteri och räckvidd
What Car? kallar tillförlitligheten ifrågasatt, särskilt för laddhybriden. Hybridägare i tidningens enkät nämner fel på batteri och laddsystem och kortare elräckvidd med tiden. Gäller T8.
Gör så: kör på enbart el och jämför räckvidden med vad bilen visar
What Car?, Vår motorresearch · 2 källor
Kompressorns tätningar kan gå sönder
Kompressorns tätningar på T8 kan gå sönder så att effekten faller.
Gör så: provkör med full gas och känn att effekten finns kvar
Vår motorresearch · 1 källa

12 av generationens 29 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bältesinfästningen i andra raden, krockkuddarna kanske inte löser ut, sidokrockkuddarnas kablage kan skadas, krockgardinen i tredje raden kan blockeras, krockgardinens skruvar kan gå av, bälteslåset fram kan lossna, vevaxeln kan vara för dåligt härdad, bältessträckaren i tredje raden, kylslang kan gå sönder, nödsamtalet kan skicka fel position, vatten kan läcka in i kupén, baksätets panel kan flytta framstolen. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem på laddhybriden

Bilen: 2 860 milRemmen byts vid 24 000 mil

Laddhybridens bensinmotor har kamrem. Volvos grundintervall för VEA-motorerna är 24 000 mil eller tio år enligt Vi Bilägare; något hybridspecifikt intervall har vi inte hittat.

Olja: Motorn är byggd för tunn 0W-20-olja.

Hela begagnatguiden för XC90 II — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.