1 / 24

Audi A6

A6 Avant 2.0 TDI ultra S Tronic Navi Drag Blåtand Värmare

201520 327 mil190 hkDieselSvartDragkrok

129 900 krGenomsnittligt pris

RA Motor Haninge, HaningeNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Audi A6 2011–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 33 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För Audi A6 (2011–2018), ur 33 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades 2014 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

3 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Historik och papper

Bara en ägare på 11 år

En ägare

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Audi A6 2015 jämförd mot 165 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

129 900 kr

Liknande på marknaden

~138 000 kr

129 900 kr

100125150175 tkr

Under snittSnitt 138 tkrÖver snitt

Så ser marknaden ut

A6 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2015

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2018139k–285k · 15 036 mil15 036 mil	72	190 000	139k–285k	15 036
2017120k–220k · 16 550 mil16 550 mil	33	179 000	120k–220k	16 550
2016Facelift133k–269k · 16 700 mil16 700 mil	37	169 000	133k–269k	16 700
2015Den här bilenannonsen: 129 900 kr120k–160k · 18 900 mil18 900 mil	14	140 000	120k–160k	18 900
2014Facelift110k–130k · 20 050 mil20 050 mil	8	119 000	110k–130k	20 050

2018· 72 annonser

139k–285k kr · 15 036 mil

190 000

2017· 33 annonser

120k–220k kr · 16 550 mil

179 000

2016Facelift· 37 annonser

133k–269k kr · 16 700 mil

169 000

2015Den här bilen

120k–160k kr · 18 900 mil · annonsen 129 900 kr

140 000

2014Facelift· 8 annonser

110k–130k kr · 20 050 mil

119 000

Så räknar vi

Baserat på 165 jämförbara annonser* (årsmodell 2014–2018, varav 99 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 20 327 mil mot typiskt 18 900 mil för årsmodellen → −2 400 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad A6 2.0 TDI 2015 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Audi A6 2.0 TDI 2015

~2 350kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 129 900 kr, 20 300 mil, årsmodell och motor.

30 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 129 900 kr ·

~700 kr

Diesel

1 500 mil/år · 11,84 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 480 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~620 kr

Fordonsskatt

~2 250 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

190 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Audi A6 2.0 TDI, 190 hk, automat, årsmodell 2015

Kända svagheter

Kylvätskepumpen kan fastna
Kylvätskepumpens reglerslid kan fastna så att motorn överhettas, och fastnar den i stängt läge kan topplockspackningen gå. Gäller de tidigaste bilarna, med motorer tillverkade till och med september 2014.
Gör så: titta efter kylvätskeförlust och fråga om vattenpumpen bytts
Vår motorresearch · 3 källor
AdBlue och partikelfilter krånglar
AdBlue kan kristallisera i doseringsventilen, och pumpen och NOx-givarna kan gå sönder, särskilt vid låg årlig körsträcka. Fel i SCR-systemet kan hindra partikelfiltret från att brännas rent. Gäller dieslar från 2014.
Gör så: fråga om AdBlue-pump, doseringsventil eller NOx-givare bytts
Vår motorresearch · 5 källor
Kylvätska och olja läcker
EGR-kylaren och den vätskekylda laddluftkylaren i insugsröret kan läcka kylvätska, ibland utan synligt läckage. Olja kan också läcka från topplocket ner på kamremmen och försvaga den.
Gör så: titta efter kylvätskeförlust och oljig beläggning på blocket vid cylinder 4
Vår motorresearch · 5 källor
Dyrt slitage vid höga mil
Vid höga körsträckor blir fjädrar, stötdämpare och LED-strålkastare dyra, och LED-strålkastarna slutar ibland fungera. Klimatanläggningen går oftare sönder och hjullagren slits relativt snabbt.
Gör så: prova AC:n och lyssna efter brummande hjullager i landsvägsfart
AUTO BILD, Gebrauchtwagenberater · 2 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

3 av generationens 14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: tillsatsvärmarens kontakt kan överhettas, infällbara dragkroken kan låsa fel, dieselns termofönster rättas (23DW, 23LZ). Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna