1 / 17

Volvo XC90

XC90 Recharge T8 AWD R-Design

20209 780 milLaddhybridFyrhjulsdriftGrå

549 000 kr

Lindbil Sverige, JordbroNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volvo XC90 2015–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 52 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Volvo XC90 (2015–idag), ur 52 experttester

Bilbetyg 87/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades 2019 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

12 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

9 780 mil mot typiskt 13 239 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volvo XC90 2020 jämförd mot 1 295 liknande annonser

Den här bilen

549 000 kr

Liknande på marknaden

~469 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Så ser marknaden ut

XC90 – årsmodellerna kring 2020

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2022399k–649k · 9 449 mil9 449 mil	101	540 000	399k–649k	9 449
2021389k–590k · 11 360 mil11 360 mil	97	490 000	389k–590k	11 360
2020Den här bilenannonsen: 549 000 kr360k–549k · 13 239 mil13 239 mil	104	450 000	360k–549k	13 239
2019Facelift269k–495k · 14 855 mil14 855 mil	55	410 000	269k–495k	14 855
2018229k–479k · 15 400 mil15 400 mil	81	365 000	229k–479k	15 400

2022· 101 annonser

399k–649k kr · 9 449 mil

540 000

2021· 97 annonser

389k–590k kr · 11 360 mil

490 000

2020Den här bilen

360k–549k kr · 13 239 mil · annonsen 549 000 kr

450 000

2019Facelift· 55 annonser

269k–495k kr · 14 855 mil

410 000

2018· 81 annonser

229k–479k kr · 15 400 mil

365 000

Så räknar vi

Baserat på 1 295 jämförbara annonser* (årsmodell 2004–2027, varav 693 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 9 780 mil mot typiskt 13 239 mil för årsmodellen → +18 700 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad XC90 T8 2020 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volvo XC90 T8 2020

4 550–5 150kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 549 000 kr, 9 800 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

68 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 549 000 kr ·

~3 300 kr

Bensin + el

1 500 mil/år · 9,7–14,6 kr/mil · den här bilens motor ·

1 210–1 830 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volvo XC90 T8, automat, årsmodell 2020

Kända svagheter

Elbakaxeln kan vina och ge upp
Den elektriska bakaxeldriften ERAD kan ge vinande, malande eller knackande ljud och tappa eldriften. Ett helt byte kostar enligt What Car? motsvarande 110 000–125 000 kr. Gäller T8.
Gör så: lyssna efter vinande eller knackande från bakaxeln och kontrollera att eldriften drar
Vår motorresearch · 1 källa
Elektroniken är vanligaste klagomålet
Ägare klagar mest på elektroniken: seg eller hängande pekskärm på äldre bilar och bilar med höga miltal, fel på det nyckellösa låssystemet och sensorer och förarstöd som strular.
Gör så: testa pekskärm, nyckellöst lås, sensorer och alla förarstöd under provturen
Auto Express, The AA · 3 källor
Laddhybridens batteri och räckvidd
What Car? kallar tillförlitligheten ifrågasatt, särskilt för laddhybriden. Hybridägare i tidningens enkät nämner fel på batteri och laddsystem och kortare elräckvidd med tiden. Gäller T8.
Gör så: kör på enbart el och jämför räckvidden med vad bilen visar
What Car?, Vår motorresearch · 2 källor
Kompressorns tätningar kan gå sönder
Kompressorns tätningar på T8 kan gå sönder så att effekten faller.
Gör så: provkör med full gas och känn att effekten finns kvar
Vår motorresearch · 1 källa

12 av generationens 29 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bältesinfästningen i andra raden, högvoltsbatteriet kan överhettas, bromsen kan utebli efter B-läge, styrningen kan låsa sig, svetsfog kan saknas i bromsenheten, bromspedalens stag kan lossna, autobromsen kan utebli, krockkuddarnas styrenhet kan sitta löst, bränslepumpens säkring kan gå, bilen kan tappa effekt under körning, kylslang kan gå sönder, baksätets panel kan flytta framstolen. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem på laddhybriden

Bilen: 9 780 milRemmen byts vid 24 000 mil

Laddhybridens bensinmotor har kamrem. Volvos grundintervall för VEA-motorerna är 24 000 mil eller tio år enligt Vi Bilägare; något hybridspecifikt intervall har vi inte hittat.

Olja: Motorn är byggd för tunn 0W-20-olja.

Hela begagnatguiden för XC90 II — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.