1 / 28

Volvo V60

V60 D3 AUTOMAT Momentum +++

201124 900 mil163 hkDieselRödDragkrok

69 900 krBra pris

Göteborg3 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volvo V60 2010–2018

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 14 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för3att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

17 000 kr (20 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Kom in för 3 dgr sedan och modellen säljs normalt på ~18 dagar — vänta inte för länge om den passar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

10 000 kr högre än startpriset

Priset höjt

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

10 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

24 900 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Objektet ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volvo V60 2011 jämförd mot 65 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

69 900 kr

Liknande på marknaden

~87 000 kr

69 900 kr

5075100 tkr

Under snittSnitt 87 tkrÖver snitt

Ligger 17 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

+10 000 kr

netto

↑ 1 höjning

Tid till salu

3 dagar

snabbrörlig

V60 säljs normalt på ~18 dgr (spann 7–42)

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Bra exemplar går ofta fort. Vänta inte för länge om den passar.

Priset över tid

Följd sedan 25 okt.

DatumÄndringNytt prisLåg i

27 okt.↑ Höjt 10 000 kr69 900 kr2 dgr

25 okt.Publicerad59 900 kr1 dgr

Så ser marknaden ut

V60 D3 – årsmodellerna kring 2011

Årsmodell	Antal	Snittpris	Spann	Snittmil
201470k–170k · 21 917 mil21 917 mil	18	110 000	70k–170k	21 917
2013Facelift70k–160k · 20 526 mil20 526 mil	21	112 000	70k–160k	20 526
201245k–149k · 25 310 mil25 310 mil	14	87 000	45k–149k	25 310
2011Den här bilenannonsen: 69 900 kr56k–155k · 21 331 mil21 331 mil	12	97 000	56k–155k	21 331

2014· 18 annonser

70k–170k kr · 21 917 mil

110 000

2013Facelift· 21 annonser

70k–160k kr · 20 526 mil

112 000

2012· 14 annonser

45k–149k kr · 25 310 mil

87 000

2011Den här bilen

56k–155k kr · 21 331 mil · annonsen 69 900 kr

97 000

Så räknar vi

Baserat på 65 jämförbara annonser* (årsmodell 2011–2014, varav 42 nyligen sålda). Vår bedömning är en uppskattning – den kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 24 900 mil mot typiskt 21 915 mil för årsmodellen → −3 200 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad V60 D3 2011 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad

V60 D3 2011 · exkl. service och fordonsskatt

~2 200kr/mån

Värdeminskningen är räknad på annonsens pris (69 900 kr) och den takt bilar i den här åldern faktiskt tappar – ~8 % per år.

Så räknar vi

Bygger på värdekurvan för bilens egen generation (2010–2018), alla motorer sammanvägda. Ingen garanti – skick, körsträcka och marknadsläge kan dra värdet uppåt eller nedåt.

Värdeminskning~500 kr

Fordonsskattuppgift saknas

Diesel~1 710 kr

Service & reparationertillkommer

Ungefärliga värden. Försäkringen kan du justera nedan. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Försäkring · Halvförsäkring

Från ca280kr/mån^*· 3 400 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Ditt exakta pris

Jämför försäkringar för just den här bilen – tar en minut.

Du behöver bilens regnr:

Jämför försäkringar

Annonslänk – vi kan få ersättning om du tecknar via partnern. Det påverkar inte ditt pris.

Bränsle

1 500 mil/år

~1 710 krper månad13,68 kr/mil

Så räknar vi

Förbrukning för den här bilens motor: 5,1 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 23,36 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volvo V60 D3, 163 hk, automat, årsmodell 2011

Kända svagheter

Multiremmens spännare slits i förtid
Gäller femcylindriga dieslar från 2010–2013. Spännaren slits i förtid, remmen kan hoppa av så att servostyrningen försvinner, och rem eller spännare kan hamna i kamremmen. Fyra återkallelser.
Gör så: be om kvitto på att spännaren bytts enligt återkallelsen
Vår motorresearch · 4 källor
Slitna länkarmar i bakvagnen
Hjulupphängningen är V60:ns svaga punkt vid besiktning. Axelupphängningen får anmärkning från tredje besiktningen, och bakaxelns länkarmar behöver bytas efter sex till åtta år.
Gör så: kör på dålig väg och lyssna efter knack bakifrån
Volksstimme/dpa-tmn (TÜV, ADAC), AUTO BILD · 3 källor
Glapp i styrningen, dyr servopump
Styrningen och särskilt styrlederna får anmärkning vid besiktning oftare än de borde, oavsett årsmodell. Slitage från slangarna kan sätta igen servooljans behållare, och då kan servopumpen gå sönder.
Gör så: vrid ratten på stället och lyssna efter klonk eller vinande
Volksstimme/dpa-tmn, AUTO BILD · 3 källor
Rostiga bussningar i bakvagnen
På bilar byggda före mitten av mars 2012 kan den främre bussningen i bakvagnens längsgående stag rosta så att gummit släpper. Det ger klonk bakifrån och bilen kan dra åt ena hållet.
Gör så: känn efter om bilen drar åt sidan och lyssna efter klonk
AustralianCar.Reviews · 1 källa

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

10 av generationens 22 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: hjulbultarna kan vara felhärdade, motorn kan stanna i låg fart, bränslets högtrycksrör kan läcka, servooljans returledning kan lossna, krockkuddarnas kabelstam kan lossna, vevstakar med tillverkningsfel, torkarmekanismen kan skada bromsservons slang, multiremmens spännare kan gå sönder, vevaxeln kan vara för dåligt härdad, bältets stålvajer kan försvagas. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna