1 / 20

Audi A6

A6 Quattro 3.0 TDI V6 D-Värm Drag Skinn/alcantara Adaptiv-F

201815 444 mil272 hkDieselFyrhjulsdriftBlåDragkrok

233 700 krÖver snitt

Handla Bil Uppsala, Uppsala38 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Audi A6 2011–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 33 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

5 000 kr lägre sedan start · senast för 3 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

14 000 kr (6 %) över marknadssnittet

Pris över snittet

Prisbedömning ›

Modell

För Audi A6 (2011–2018), ur 33 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2019; den här är från generationen innan (C7, 2011–2018) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

3 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Audi A6 2018 jämförd mot 8 liknande annonser

Över snitt

Den här bilen

233 700 kr

Liknande på marknaden

~220 000 kr

233 700 kr

175200225250275 tkr

Under snittSnitt 220 tkrÖver snitt

Ligger 14 000 kr högre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−5 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

38 dagar

A6 säljs normalt på ~30 dgr (spann 12–65)

Vad det betyder

Priset ligger över marknaden för den här modellen.

Kan vara motiverat av skick eller utrustning — jämför med liknande annonser.

Priset över tid

Följd sedan 26 sep.

DatumÄndringNytt prisLåg i

30 okt.↓ Sänkt 5 000 kr233 700 kr4 dgr

26 sep.Publicerad238 700 kr34 dgr

Så ser marknaden ut

A6 3.0 TDI – årsmodellerna kring 2018

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2018Den här bilenannonsen: 233 700 kr195k–280k · 15 444 mil15 444 mil	5	220 000	195k–280k	15 444
2016Facelift200k–270k · 13 754 mil13 754 mil	3	200 000	200k–270k	13 754

2018Den här bilen

195k–280k kr · 15 444 mil · annonsen 233 700 kr

220 000

2016Facelift· 3 annonser

200k–270k kr · 13 754 mil

200 000

Så räknar vi

Baserat på 8 jämförbara annonser* (årsmodell 2016–2018, varav 5 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad A6 3.0 TDI 2018 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Audi A6 3.0 TDI 2018

~3 350kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 233 700 kr, 15 400 mil, årsmodell och motor.

39 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 233 700 kr ·

~1 300 kr

Diesel

1 500 mil/år · 14,48 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 810 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~830 kr

Fordonsskatt

~3 080 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

260 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Audi A6 3.0 TDI, 272 hk, automat, årsmodell 2018

Kända svagheter

AdBlue och partikelfilter krånglar
AdBlue kan kristallisera i doseringsventilen, och pumpen och NOx-givarna kan gå sönder, särskilt vid låg årlig körsträcka. Fel i SCR-systemet kan hindra partikelfiltret från att brännas rent. Gäller dieslar från 2014.
Gör så: fråga om AdBlue-pump, doseringsventil eller NOx-givare bytts
Vår motorresearch · 5 källor
Läckage och igensatt EGR
Olje- och kylvätskeläckage är vanliga klagomål på V6-dieseln. EGR-ventilen och partikelfiltret sätts igen, piezoinsprutarna tål inte dåligt bränsle och turbon krånglar ibland.
Gör så: leta efter olje- och kylvätskeläckage och låt läsa felkoder för EGR och partikelfilter
Vår motorresearch · 6 källor
Dyrt slitage vid höga mil
Vid höga körsträckor blir fjädrar, stötdämpare och LED-strålkastare dyra, och LED-strålkastarna slutar ibland fungera. Klimatanläggningen går oftare sönder och hjullagren slits relativt snabbt.
Gör så: prova AC:n och lyssna efter brummande hjullager i landsvägsfart
AUTO BILD, Gebrauchtwagenberater · 2 källor
Elektriska småfel att prova
Den elektriska parkeringsbromsen kan fastna, MMI-skärmen som fälls upp ur instrumentbrädan kan fastna, tanklockets lås har gått sönder på en del bilar och servostyrningen har ibland behövt en programuppdatering.
Gör så: prova parkeringsbromsen, den uppfällbara skärmen och tanklockets lås
RAC · 2 källor

3 av generationens 14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: infällbara dragkroken kan låsa fel, adBlue-strategin i 3,0 TDI rättas, dieselns termofönster rättas (23DW, 23LZ). Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna