Toyota C-HR+

20261 000 mil224 hkElFramhjulsdriftBrun

459 900 kr

Toyota Göinge Bil Helsingborg, Helsingborg71 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Toyota C-HR+

Byggs4/5

Betyget byggs

Vi sätter Bilbetyget först vid 5 omdömen – så att siffran betyder något.

4 experttester hittills

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

70 000 kr lägre sedan start · senast för 3 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Toyota C-HR+ 2026 jämförd mot 52 liknande annonser

Den här bilen

459 900 kr

Liknande på marknaden

~509 000 kr

Bygger på modellens kurva – för få annonser för den valda motorn (1 st).

Ingen prisetikett: för få jämförbara med samma motor (1 av 8).

Prishistorik

−70 000 kr

netto

↓ 2 sänkningar

Tid till salu

71 dagar

2× normalt

Hälften av de C-HR+ som sålts det senaste halvåret gick inom 37 dagar.

Priset över tid

Följd sedan 5 sep.

DatumÄndringNytt prisLåg i

11 nov.↓ Sänkt 30 000 kr459 900 kr1 dagar

15 sep.↓ Sänkt 40 000 kr489 900 kr57 dagar

5 sep.Publicerad529 900 kr10 dagar

Så ser marknaden ut

C-HR+ – årsmodellerna kring 2026

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2026Den här bilenannonsen: 459 900 kr454k–609k · 568 mil568 mil	51	530 000	454k–609k	568

2026Den här bilen

454k–609k kr · 568 mil · annonsen 459 900 kr

530 000

Så räknar vi

Baserat på 52 jämförbara annonser* (årsmodell 2025–2026). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för drivning tvåhjulsdrift: −3 %.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,3 % lägre. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad C-HR+ 2026 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Toyota C-HR+ 2026

~420kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Toyota C-HR+ ännu.

1 500 mil/år · 3,12 kr/mil · den här bilens motor ·

~390 kr

Fordonsskatt

360 kr/år · ur annonsen ·

30 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda Toyota C-HR+ för en värdekurva), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Toyota C-HR+. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2026. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2034. Bilen har gått 1 000 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.