1 / 27

BMW 3-serien

325i i Touring / 7200mil / 1 Brukare

20127 200 mil218 hkBensinGråDragkrok

219 325 kr

Garage - 11, OXIE117 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 3-serien 2011–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 30 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Till salu i 117 dagar, modellen säljs normalt på ~23 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För BMW 3-serien (2011–2018), ur 30 experttester

Bilbetyg 82/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

3 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

7 200 mil mot typiskt 21 300 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 3-serien 2012 jämförd mot 1 700 liknande annonser

Den här bilen

219 325 kr

Liknande på marknaden

~123 000 kr

Bygger på modellens kurva – för få annonser per årsmodell för den valda motorn kring 2012.

Ingen prisetikett: samma motor finns inte kring den här årsmodellen bland annonserna.

Tid till salu

117 dagar

5× normalt

BMW 3-serien säljs normalt på ~23 dgr (spann 9–53)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge på marknaden.

Lång liggtid kan vara ett förhandlingsläge, även om priset inte sticker ut.

Så ser marknaden ut

BMW 3-serien – årsmodellerna kring 2012

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
201490k–699k · 17 989 mil17 989 mil	64	135 000	90k–699k	17 989
201380k–230k · 17 835 mil17 835 mil	58	145 000	80k–230k	17 835
2012Den här bilenannonsen: 219 325 kr60k–240k · 21 300 mil21 300 mil	29	106 000	60k–240k	21 300
2011Ny generation40k–329k · 19 863 mil19 863 mil	13	100 000	40k–329k	19 863
2010Facelift39k–429k · 15 400 mil15 400 mil	24	100 000	39k–429k	15 400

2014· 64 annonser

90k–699k kr · 17 989 mil

135 000

2013· 58 annonser

80k–230k kr · 17 835 mil

145 000

2012Den här bilen

60k–240k kr · 21 300 mil · annonsen 219 325 kr

106 000

2011Ny generation· 13 annonser

40k–329k kr · 19 863 mil

100 000

2010Facelift· 24 annonser

39k–429k kr · 15 400 mil

100 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1 700 jämförbara annonser* (årsmodell 1996–2027, varav 960 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 7 200 mil mot typiskt 21 300 mil för årsmodellen → +17 900 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 3-serien 325i 2012 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 3-serien 325i 2012

~3 750kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 219 325 kr, 7 200 mil, årsmodell och motor.

52 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~11 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 219 325 kr ·

~1 950 kr

Bensin

1 500 mil/år · 14,24 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 780 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~690 kr

Ingår inte: fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 3-serien 325i, 218 hk, automat, årsmodell 2012

Kända svagheter

Vevhusventilationens värmare kan kortslutas
Värmeelementet i vevhusventilationen kan kortslutas och i värsta fall orsaka brand. Gäller sexcylindriga bensinmotorer utan turbo.
Vår motorresearch · 1 källa
Oljefilterhusets packning läcker
Packningen i oljefilterhuset hårdnar och läcker olja på multiremmen, som kan slitas sönder och dras in i motorn. Även ventilkåpspackningen läcker ofta. Gäller sexcylindriga bensinmotorer utan turbo.
Gör så: leta oljespår vid oljefilterhuset och på multiremmen
Vår motorresearch · 3 källor
Rost på bakluckan och hjälpramen
Generationen rostar betydligt mindre än föregångaren, men titta på bakluckan och, på bilar som gått i salt vinterklimat, bakre hjälpramen.
Gör så: titta efter rost på bakluckan och bakre hjälpramen
BMWBLOG, AutoScout24 · 2 källor

7 av generationens 9 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: VANOS-skruvarna kan lossna, kardanaxelns knut kan gå sönder, importbil kan ha obehandlad Takata-återkallelse, utbytt ratt kan ha återkallad krockkudde, förarkrockkudden kan utlösas för kraftigt, fläktregulatorns kontakt kan överhettas, pluskabeln kan glappa. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna