1 / 26

Mercedes-Benz C-Klass

C 220 T d 4MATIC 9G-Tronic Avantgarde Euro 6

201916 443 mil194 hkDieselFyrhjulsdriftMörkgrönDragkrok

224 900 krGenomsnittligt pris

Tuppz Bil AB, Bollnäs5 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz C-Klass 2014–2020

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 67 experttester och 1 ägaromdöme

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz C-Klass (2014–2020), ur 67 experttester och 1 ägaromdöme

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2021; den här är från generationen innan (A205 · C205 m.fl., 2014–2020) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

6 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

17 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

16 443 mil mot typiskt 11 700 för årsmodellen

Hög mil

Bilen ›

Värdeminskning

Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~8 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz C-Klass 2019 jämförd mot 85 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

224 900 kr

Liknande på marknaden

~226 000 kr

224 900 kr

200225250 tkr

Under snittSnitt 226 tkrÖver snitt

Tid till salu

5 dagar

snabbrörlig

C-Klass säljs normalt på ~29 dgr (spann 11–57)

Så ser marknaden ut

C-Klass C 220d – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2021Ny generation250k–365k · 10 574 mil10 574 mil	13	309 000	250k–365k	10 574
2020220k–370k · 12 256 mil12 256 mil	12	269 000	220k–370k	12 256
2019Den här bilenannonsen: 224 900 kr199k–309k · 11 700 mil11 700 mil	39	240 000	199k–309k	11 700

2021Ny generation· 13 annonser

250k–365k kr · 10 574 mil

309 000

2020· 12 annonser

220k–370k kr · 12 256 mil

269 000

2019Den här bilen

199k–309k kr · 11 700 mil · annonsen 224 900 kr

240 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 85 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2026, varav 41 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 16 443 mil mot typiskt 11 700 mil för årsmodellen → −13 700 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad C-Klass C 220d 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz C-Klass C 220d 2019

~2 900kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 224 900 kr, 16 400 mil, årsmodell och motor.

38 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 224 900 kr ·

~1 100 kr

Diesel

1 500 mil/år · 12,64 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 580 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~630 kr

Fordonsskatt

~2 430 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

200 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz C-Klass C 220d, 194 hk, automat, årsmodell 2019

Kända svagheter

Kamkedjan kan slitas och gå av
Känt på dieseln efter faceliften: kamkedjan kan slitas och i värsta fall gå av, med motorhaveri. Mercedes har återkallat kedjan på fyrcylindriga dieslar byggda januari 2016–februari 2021. Kedjan sitter mot växellådan, så bytet är dyrt.
Gör så: kallstarta och lyssna efter rassel, kontrollera kampanjen på chassinumret
Vår motorresearch · 2 källor
Rost under bilen och i hjälpramen
Bilen har ärvt rostproblemet från föregångaren. Under bilen rostar främst längsgående balkar och hålen vid domkraftsfästena, och bakaxelns hjälpram kan rosta igenom. Rosten blir allt vanligare.
Gör så: lyft bilen och granska balkar, domkraftsfästen och bakaxelns hjälpram
auto motor und sport · 1 källa
Kulleder och bussningar i framvagnen
Framvagnen är bilens mest kända svaghet. Länkarmens kulled och stagets gummibussning slits, vilket ger allt vagare styrning. Äldre bilar får oftare anmärkning för glappa kulleder och fjädrar vid besiktning.
Gör så: kontrollera framvagnen på lyft och känn efter vag styrning
auto motor und sport, Auto Bild · 3 källor
Vipparmarna kan slitas ut
Känt på dieseln efter faceliften: rullvipparmarna kunde slitas ut i förtid och ibland gå sönder, ofta mellan 10 000 och 12 000 mil. Det hörs som tickande. Gäller motorer till och med motornummer 80278366, före juli 2018.
Gör så: lyssna efter tickande och läs motornumret
Vår motorresearch · 2 källor

2 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

17 av generationens 51 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: insprutningen kan stängas av efter segling, nödanropet eCall kan utebli, kylvätskepumpen kan läcka, styrningens kablage kan vara skadat, eCall kan sakna röstkontakt, AC-anläggningens gasledningar kan sitta fel, panelen framför panoramataket kan lossna, ratten kan sakna förbindelse med styrväxeln, krockkuddelampan kan visa fel status, låsmutter i styrväxeln kan spricka, elservons givare kan vara defekt, parkeringsbromsens programvara kan vara fel, framstolarnas ryggstöd kan brista, förarkrockkuddens hölje kan vara fel, underskyddet ligger för nära avgasröret, dragkrokens tvärbalk kan sitta löst, eCall kan skicka fel position. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna