1 / 10

BMW 3-serien

325i Sedan Advantage, Comfort, Dynamic 218hk

200622 800 mil218 hkBensinGrå

79 900 kr

Kungsbacka Autodealer AB, Kungsbacka5 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 3-serien 2005–2010

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 24 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

0saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Begagnatguiden

3 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

22 800 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 3-serien 2006 jämförd mot 21 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Underlaget är för tunt eller för spretigt för ett säkert besked just nu.

Tid till salu

5 dagar

snabbrörlig

BMW 3-serien säljs normalt på ~23 dgr (spann 9–53)

Så ser marknaden ut

BMW 3-serien 325i – årsmodellerna kring 2006

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2010Facelift105k–185k · 14 382 mil14 382 mil	4	170 000	105k–185k	14 382
200990k–186k · 17 250 mil17 250 mil	3	100 000	90k–186k	17 250
2008Facelift62k–369k · 16 019 mil16 019 mil	7	159 000	62k–369k	16 019
200750k–190k · 13 788 mil13 788 mil	4	144 000	50k–190k	13 788
2006Den här bilenannonsen: 79 900 kr	för få	–	–	–

2010Facelift· 4 annonser

105k–185k kr · 14 382 mil

170 000

2009· 3 annonser

90k–186k kr · 17 250 mil

100 000

2008Facelift· 7 annonser

62k–369k kr · 16 019 mil

159 000

2007· 4 annonser

50k–190k kr · 13 788 mil

144 000

2006Den här bilen

För få bilar för ett typiskt pris · annonsen 79 900 kr

–

Så räknar vi

Baserat på 21 jämförbara annonser* (årsmodell 2007–2010, varav 8 nyligen sålda).

Bara 1 annons för årsmodell 2006 – för få för ett eget pris. Priset bygger på 2007 års bilar och är mer osäkert.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 3-serien 325i 2006 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · BMW 3-serien 325i 2006

~2 050kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för BMW 3-serien ännu.

Bensin

1 500 mil/år · 16,24 kr/mil · den här bilens motor ·

~2 030 kr

Försäkring

Halv · 25–54 år · större stad ·

~350 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 3-serien 325i, 218 hk, automat, årsmodell 2006

Kända svagheter

Vevhusventilationens värmare kan kortslutas
Värmeelementet i vevhusventilationen kan kortslutas och i värsta fall orsaka brand. Gäller sexcylindriga bensinmotorer utan turbo.
Vår motorresearch · 1 källa
Oljefilterhusets packning läcker
Packningen i oljefilterhuset hårdnar och läcker olja på multiremmen, som kan slitas sönder och dras in i motorn. Även ventilkåpspackningen läcker ofta. Gäller sexcylindriga bensinmotorer utan turbo.
Gör så: leta oljespår vid oljefilterhuset och på multiremmen
Vår motorresearch · 3 källor
Rost på bakluckan och hjälpramen
Generationen rostar betydligt mindre än föregångaren, men titta på bakluckan och, på bilar som gått i salt vinterklimat, bakre hjälpramen.
Gör så: titta efter rost på bakluckan och bakre hjälpramen
BMWBLOG, AutoScout24 · 2 källor

7 av generationens 9 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: sidokrockkudden kan lösa ut för sent, importbil kan ha obehandlad Takata-återkallelse, utbytt ratt kan ha återkallad krockkudde, förarkrockkudden kan utlösas för kraftigt, fläktregulatorns kontakt kan överhettas, förarkrockkudden byts i tidiga bilar, pluskabeln kan glappa. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna