1 / 28

Volvo XC90

Volvo XC90 7-sitsT8 TwEn AWD Inscription Pano,HUD,22'',Orrefor,360

202018 500 milLaddhybridFyrhjulsdriftGrå

399 900 kr

Bilbörsen Linköping, Linköping33 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volvo XC90 2015–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 52 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

10 000 kr lägre sedan start · senast för 2 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Volvo XC90 (2015–idag), ur 52 experttester

Bilbetyg 87/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades 2019 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

12 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volvo XC90 2020 jämförd mot 1 334 liknande annonser

Den här bilen

399 900 kr

Liknande på marknaden

~421 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Prishistorik

−10 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

33 dagar

XC90 säljs normalt på ~24 dgr (spann 9–56)

Priset över tid

Följd sedan 2 okt.

DatumÄndringNytt prisLåg i

3 nov.↓ Sänkt 10 000 kr399 900 kr2 dgr

2 okt.Publicerad409 900 kr32 dgr

Så ser marknaden ut

XC90 – årsmodellerna kring 2020

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2022399k–649k · 9 407 mil9 407 mil	102	520 000	399k–649k	9 407
2021389k–590k · 11 685 mil11 685 mil	98	490 000	389k–590k	11 685
2020Den här bilenannonsen: 399 900 kr360k–549k · 13 239 mil13 239 mil	110	450 000	360k–549k	13 239
2019Facelift269k–489k · 14 878 mil14 878 mil	56	410 000	269k–489k	14 878
2018229k–479k · 15 488 mil15 488 mil	82	365 000	229k–479k	15 488

2022· 102 annonser

399k–649k kr · 9 407 mil

520 000

2021· 98 annonser

389k–590k kr · 11 685 mil

490 000

2020Den här bilen

360k–549k kr · 13 239 mil · annonsen 399 900 kr

450 000

2019Facelift· 56 annonser

269k–489k kr · 14 878 mil

410 000

2018· 82 annonser

229k–479k kr · 15 488 mil

365 000

Så räknar vi

Baserat på 1 334 jämförbara annonser* (årsmodell 2004–2027, varav 689 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 18 500 mil mot typiskt 13 239 mil för årsmodellen → −28 400 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad XC90 2020 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volvo XC90 2020

4 550–5 150kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 399 900 kr, 18 500 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

70 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 399 900 kr ·

~3 400 kr

Bensin + el

1 500 mil/år · 9,4–13,8 kr/mil · den här bilens motor ·

1 170–1 730 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volvo XC90, automat, årsmodell 2020

Kända svagheter

Elbakaxeln kan vina och ge upp
Den elektriska bakaxeldriften ERAD kan ge vinande, malande eller knackande ljud och tappa eldriften. Ett helt byte kostar enligt What Car? motsvarande 110 000–125 000 kr. Gäller T8.
Gör så: lyssna efter vinande eller knackande från bakaxeln och kontrollera att eldriften drar
Vår motorresearch · 1 källa
Elektroniken är vanligaste klagomålet
Ägare klagar mest på elektroniken: seg eller hängande pekskärm på äldre bilar och bilar med höga miltal, fel på det nyckellösa låssystemet och sensorer och förarstöd som strular.
Gör så: testa pekskärm, nyckellöst lås, sensorer och alla förarstöd under provturen
Auto Express, The AA · 3 källor
Laddhybridens batteri och räckvidd
What Car? kallar tillförlitligheten ifrågasatt, särskilt för laddhybriden. Hybridägare i tidningens enkät nämner fel på batteri och laddsystem och kortare elräckvidd med tiden. Gäller T8.
Gör så: kör på enbart el och jämför räckvidden med vad bilen visar
What Car?, Vår motorresearch · 2 källor
Kompressorns tätningar kan gå sönder
Kompressorns tätningar på T8 kan gå sönder så att effekten faller.
Gör så: provkör med full gas och känn att effekten finns kvar
Vår motorresearch · 1 källa

12 av generationens 29 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bältesinfästningen i andra raden, högvoltsbatteriet kan överhettas, bromsen kan utebli efter B-läge, styrningen kan låsa sig, svetsfog kan saknas i bromsenheten, bromspedalens stag kan lossna, autobromsen kan utebli, krockkuddarnas styrenhet kan sitta löst, bränslepumpens säkring kan gå, bilen kan tappa effekt under körning, kylslang kan gå sönder, baksätets panel kan flytta framstolen. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem på laddhybriden

Bilen: 18 500 milRemmen byts vid 24 000 mil

Laddhybridens bensinmotor har kamrem. Volvos grundintervall för VEA-motorerna är 24 000 mil eller tio år enligt Vi Bilägare; något hybridspecifikt intervall har vi inte hittat.

Olja: Motorn är byggd för tunn 0W-20-olja.

Hela begagnatguiden för XC90 II — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.