Mercedes-Benz E-Klass

9G-TRONIC V-HJUL

201717 200 milDieselFyrhjulsdriftGrå

254 900 kr

Lindströms Bil Jönköping, Jönköping101 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2016–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 99 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

25 000 kr lägre sedan start · senast för 4 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz E-Klass (2016–2023), ur 99 experttester

Bilbetyg 84/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

20 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~9 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2017 jämförd mot 1 605 liknande annonser

Den här bilen

254 900 kr

Liknande på marknaden

~253 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Prishistorik

−25 000 kr

netto

↓ 3 sänkningar

Tid till salu

101 dagar

3× normalt

Hälften av de E-Klass som sålts det senaste halvåret gick inom 34 dagar.

Priset över tid

Följd sedan 18 sep.

DatumÄndringNytt prisLåg i

10 nov.↓ Sänkt 5 000 kr254 900 kr4 dagar

3 nov.↓ Sänkt 10 000 kr259 900 kr7 dagar

17 okt.↓ Sänkt 10 000 kr269 900 kr6 dagar

Visa alla 4 ändringar

18 sep.Publicerad279 900 kr29 dagar

Så ser marknaden ut

E-Klass – årsmodellerna kring 2017

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2019170k–989k · 12 718 mil12 718 mil	122	270 000	170k–989k	12 718
201890k–1125k · 12 694 mil12 694 mil	163	280 000	90k–1125k	12 694
2017Den här bilenannonsen: 254 900 kr159k–625k · 15 382 mil15 382 mil	140	250 000	159k–625k	15 382
2016Ny generation119k–550k · 17 674 mil17 674 mil	41	180 000	119k–550k	17 674
2015109k–290k · 13 625 mil13 625 mil	16	175 000	109k–290k	13 625

2019· 122 annonser

170k–989k kr · 12 718 mil

270 000

2018· 163 annonser

90k–1125k kr · 12 694 mil

280 000

2017Den här bilen

159k–625k kr · 15 382 mil · annonsen 254 900 kr

250 000

2016Ny generation· 41 annonser

119k–550k kr · 17 674 mil

180 000

2015· 16 annonser

109k–290k kr · 13 625 mil

175 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1 605 jämförbara annonser* (årsmodell 2003–2027). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för drivning fyrhjulsdrift: +6 %.

Prisjustering baserat på miltal 17 200 mil mot typiskt 15 382 mil för årsmodellen → −12 600 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,8 % lägre. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad E-Klass 2017 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz E-Klass 2017

~2 800kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 254 900 kr, 17 200 mil, årsmodell och motor.

45 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 254 900 kr ·

~1 250 kr

Diesel

1 500 mil/år · 12,24 kr/mil ·

~1 530 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass, automat, årsmodell 2017

Kända svagheter

Framvagnen får anmärkningar vid besiktning
I tysk besiktning klarar sig bilen bättre än snittet, men hjulupphängningen får anmärkningar från andra besiktningen och styrningen från den tredje, främst framvagnens länkarmar. Oljeläckage noteras också.
Gör så: kontrollera framvagnens länkarmar och leder och leta efter oljefukt
firmenauto (TÜV-Report), AUTO BILD · 3 källor
Elektroniken krånglar oftast
Elektroniken är det vanligaste krånglet: upprepade fel på infotainment, batteri och elsystem, särskilt på hybridversionerna, och förarstöd som slutar fungera. Reparationer har ibland dragit ut i veckor i väntan på delar.
Gör så: prova multimedia, förarstöd och luftkonditionering, och läs av felminnet
What Car?, CarWiki.de · 3 källor
Hjullager och länkarmar anmärks oftare
I brittisk besiktning får hjullagren anmärkning 4,0 gånger oftare än snittet på dieslar och hybrider registrerade till och med 2019. Länkarmar, bussningar och fälgar anmärks också oftare än snittet.
Gör så: lyssna efter knackningar över gupp och malande hjullager
BilKoll · 1 källa
Kamkedjan kan slitas och gå avkan gälla
Känt på den fyrcylindriga dieseln: kamkedjan kan slitas och i värsta fall gå av, med motorhaveri. Främst motorer byggda till omkring 2018. Kedjan sitter mot växellådan, så ett byte är dyrt.
Gör så: kallstarta och lyssna efter rassel från motorn
Vår motorresearch · 2 källor

"Kan gälla" är allvarliga fel vi inte kan knyta till bilen, eftersom motorn går inte att avgöra.

20 av generationens 32 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: programfel kan ge bortfall av drivningen, bränslepumpens kablage kan klämmas, servostyrningen kan försvinna vid fukt, 12-voltsbatteriet kan lossna vid krock, kylvätskepumpen åtgärdas igen, kylvätskepumpen kan läcka, styrväxelns skruvar kan rosta av, strömskenan kan kortslutas, nödanropet eCall kan sluta fungera, startmotorns pluskabel kan skavas sönder, styrväxeln kan låsa sig, torkarnas kablage kan kortslutas, passagerarkrockkudden kan stängas av felaktigt, krockkuddar kan lösa ut ofullständigt, bältesförsträckarna bak kan utebli, startströmsbegränsaren kan överhettas, sätesavkänningen kan vara felkalibrerad, aktiva motorhuven kan utebli (AMG), bakluckans spoiler kan lossna, eCall kan skicka fel position. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för S213 · V213 · W213 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.