1 / 16

Volkswagen T-Roc

2.0 TDI 4MOTION 110 KW / 150 HK 7

201912 200 mil150 hkDieselFyrhjulsdriftRöd

189 900 krÖver snitt

Möller Bil Strängnäs, Strängnäs120 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen T-Roc 2017–2025

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 36 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

25 000 kr lägre sedan start · senast igår

Priset sänkt

Prisbedömning ›

15 000 kr (9 %) över marknadssnittet

Pris över snittet

Prisbedömning ›

Till salu i 120 dagar, modellen säljs normalt på ~23 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

6 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

4 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen T-Roc 2019 jämförd mot 67 liknande annonser

Över snitt

Den här bilen

189 900 kr

Liknande på marknaden

~175 000 kr

189 900 kr

150175200225 tkr

Under snittSnitt 175 tkrÖver snitt

Ligger 15 000 kr högre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−25 000 kr

netto

↓ 3 sänkningar

Tid till salu

120 dagar

5× normalt

T-Roc säljs normalt på ~23 dgr (spann 9–51)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt 3 gånger.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 8 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

4 nov.↓ Sänkt 13 000 kr189 900 kr2 dgr

30 okt.↓ Sänkt 8 000 kr202 900 kr5 dgr

28 juli↓ Sänkt 4 000 kr210 900 kr94 dgr

Visa alla 4 ändringar

8 juliPublicerad214 900 kr20 dgr

Så ser marknaden ut

T-Roc 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023239k–330k · 6 307 mil6 307 mil	7	269 000	239k–330k	6 307
2022Facelift220k–270k · 9 908 mil9 908 mil	12	240 000	220k–270k	9 908
2021160k–259k · 12 739 mil12 739 mil	13	200 000	160k–259k	12 739
2019Den här bilenannonsen: 189 900 kr179k–220k · 10 129 mil10 129 mil	3	180 000	179k–220k	10 129
2018176k–200k · 12 851 mil12 851 mil	3	180 000	176k–200k	12 851

2023· 7 annonser

239k–330k kr · 6 307 mil

269 000

2022Facelift· 12 annonser

220k–270k kr · 9 908 mil

240 000

2021· 13 annonser

160k–259k kr · 12 739 mil

200 000

2019Den här bilen

179k–220k kr · 10 129 mil · annonsen 189 900 kr

180 000

2018· 3 annonser

176k–200k kr · 12 851 mil

180 000

Så räknar vi

Baserat på 67 jämförbara annonser* (årsmodell 2018–2025, varav 32 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 12 200 mil mot typiskt 10 129 mil för årsmodellen → −4 500 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad T-Roc 2.0 TDI 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 2019

~1 850kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Volkswagen T-Roc ännu.

Diesel

1 500 mil/år · 12,96 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 620 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~440 kr

Fordonsskatt

2 927 kr/år · ur annonsen ·

240 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI, 150 hk, automat, årsmodell 2019

Kända svagheter

Nyckfull elektronik och förarstöd
Elektroniken är den vanligaste källan till småkrångel. Filhållning, helljusassistent och adaptiv farthållare kan tillfälligt sluta fungera, infotainmentsystemet kan vara nyckfullt och dörrlåsen krångla.
Gör så: prova skärm, telefonkoppling, backkamera, centrallås och förarstöd under provturen
AUTO BILD, Gebrauchtwagenberater.de · 5 källor
Krångel med AdBlue och partikelfilter
Fel i AdBlue-systemet och igensatt partikelfilter är vanliga klagomål på dieseln, ofta med varningslampor och upprepade verkstadsbesök. Mycket kortkörning gör det värre.
Gör så: kontrollera att inga AdBlue- eller motorlampor lyser och be om verkstadshistorik
What Car?, BilKoll · 4 källor
Läckage i dieselns kyl- och oljesystem
EGR-kylaren och laddluftkylaren kan spricka, så att kylvätska läcker eller förbränns i cylindrarna utan synligt läckage. Olja kan också läcka från topplocket ner på kamremmen. Gäller dieseln av årsmodell 2017–2020.
Gör så: fråga om kylvätska fyllts på och titta efter oljig emulsion på motorblocket
Vår motorresearch · 2 källor
Vatten kan läcka in
Vatten kan läcka in i kupén och ner i reservhjulsbrunnen. Fukt under mattorna kan skada elektronik.
Gör så: lyft bagagerumsgolvet och känn efter fukt eller mögellukt
Gebrauchtwagenberater.de, BilKoll · 2 källor

2 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

4 av generationens 11 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bakspoilerns överdel kan lossna, baksätets nackskyddsfäste kan vara felsvetsat, instruktionsboken saknar krockkuddeavsnitt, internt använd bil kan avvika. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna