1 / 14

Audi A6

A6 Avant 2.0 TDI DPF Multitronic Proline Kamrembytt 177hk

201418 268 mil177 hkDieselGråDragkrok

109 900 krBra pris

Autolagret i Sverige AB, Täby272 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Audi A6 2011–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 33 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

10 000 kr (8 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

15 000 kr lägre sedan start · senast för 7 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Till salu i 272 dagar, modellen säljs normalt på ~29 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För Audi A6 (2011–2018), ur 33 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

3 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

Tappar ~7 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~9 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Audi A6 2014 jämförd mot 22 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

109 900 kr

Liknande på marknaden

~120 000 kr

109 900 kr

75100125150 tkr

Under snittSnitt 120 tkrÖver snitt

Ligger 10 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−15 000 kr

netto

↓ 2 sänkningar

Tid till salu

272 dagar

9× normalt

A6 säljs normalt på ~29 dgr (spann 12–65)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt 2 gånger.

Priset är bra som det står — och historiken talar för att handlaren är öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 2 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

12 sep.↓ Sänkt 9 800 kr109 900 kr51 dgr

31 juli↓ Sänkt 5 200 kr119 700 kr42 dgr

2 juliPublicerad124 900 kr29 dgr

Så ser marknaden ut

A6 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2014

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2014Den här bilenFaceliftannonsen: 109 900 kr69k–159k · 22 394 mil22 394 mil	14	115 000	69k–159k	22 394
201385k–135k · 22 609 mil22 609 mil	6	109 000	85k–135k	22 609

2014Den här bilenFacelift

69k–159k kr · 22 394 mil · annonsen 109 900 kr

115 000

2013· 6 annonser

85k–135k kr · 22 609 mil

109 000

Så räknar vi

Baserat på 22 jämförbara annonser* (årsmodell 2013–2014, varav 13 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 18 268 mil mot typiskt 22 394 mil för årsmodellen → +5 700 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad A6 2.0 TDI 2014 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Audi A6 2.0 TDI 2014

~2 400kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 109 900 kr, 18 300 mil, årsmodell och motor.

25 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 109 900 kr ·

~600 kr

Diesel

1 500 mil/år · 12,88 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 610 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~590 kr

Fordonsskatt

~2 250 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

190 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Audi A6 2.0 TDI, 177 hk, automat, årsmodell 2014

Kända svagheter

EGR, insprutare och partikelfilter
EGR-ventilen är en känd svaghet och var den vanligaste pannorsaken på de äldsta bilarna. Insprutarna kan gå sönder, och partikelfiltret sätts igen vid mycket kortkörning, ofta snabbare efter utsläppsåtgärden.
Gör så: be om felkodsläsning för EGR-ventil och partikelfilter
Vår motorresearch · 5 källor
Steglösa lådan har dåligt rykte
Framhjulsdrivna automatbilar hade fram till 2014 den steglösa multitronic-lådan. Den är pålitligare än i förra generationen men blev aldrig av med sitt dåliga rykte, och ersattes sedan av S tronic.
Gör så: kontrollera att lådan tar bilen mjukt från stillastående utan ryck
Gebrauchtwagenberater · 1 källa
Dyrt slitage vid höga mil
Vid höga körsträckor blir fjädrar, stötdämpare och LED-strålkastare dyra, och LED-strålkastarna slutar ibland fungera. Klimatanläggningen går oftare sönder och hjullagren slits relativt snabbt.
Gör så: prova AC:n och lyssna efter brummande hjullager i landsvägsfart
AUTO BILD, Gebrauchtwagenberater · 2 källor
Elektriska småfel att prova
Den elektriska parkeringsbromsen kan fastna, MMI-skärmen som fälls upp ur instrumentbrädan kan fastna, tanklockets lås har gått sönder på en del bilar och servostyrningen har ibland behövt en programuppdatering.
Gör så: prova parkeringsbromsen, den uppfällbara skärmen och tanklockets lås
RAC · 2 källor

3 av generationens 14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: tillsatsvärmarens kontakt kan överhettas, dieselns termofönster rättas (23DW, 23LZ), utsläppsskandalens programuppdatering. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna