1 / 30

Volkswagen Passat

2.0 TDI R-Line D-värm Cockpit Skinn Drag

201821 863 mil190 hkDieselVitDragkrok

144 900 krBra pris

Riddermark Bil Uppsala, Uppsala21 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen Passat 2014–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 46 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för3att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

20 000 kr (12 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Modell

För Volkswagen Passat (2014–2023), ur 46 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2019

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

Körsträcka

21 863 mil mot typiskt 14 940 för årsmodellen

Hög mil

Bilen ›

Värdeminskning

~14 % per år mot typiskt ~8 % för 8-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Historik och papper

3 ägare på 8 år, normalt är ~5

Få ägare

Bilen ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen Passat 2018 jämförd mot 432 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

144 900 kr

Liknande på marknaden

~165 000 kr

144 900 kr

125150175200 tkr

Under snittSnitt 165 tkrÖver snitt

Ligger 20 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

21 dagar

Passat säljs normalt på ~21 dgr (spann 8–51)

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

Passat 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2018

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2020159k–320k · 14 203 mil14 203 mil	72	220 000	159k–320k	14 203
2019Facelift120k–300k · 14 830 mil14 830 mil	45	199 000	120k–300k	14 830
2018Den här bilenannonsen: 144 900 kr119k–243k · 14 940 mil14 940 mil	104	180 000	119k–243k	14 940
201780k–239k · 16 956 mil16 956 mil	96	150 000	80k–239k	16 956
201680k–225k · 18 120 mil18 120 mil	73	140 000	80k–225k	18 120

2020· 72 annonser

159k–320k kr · 14 203 mil

220 000

2019Facelift· 45 annonser

120k–300k kr · 14 830 mil

199 000

2018Den här bilen

119k–243k kr · 14 940 mil · annonsen 144 900 kr

180 000

2017· 96 annonser

80k–239k kr · 16 956 mil

150 000

2016· 73 annonser

80k–225k kr · 18 120 mil

140 000

Så räknar vi

Baserat på 432 jämförbara annonser* (årsmodell 2015–2021, varav 275 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 21 863 mil mot typiskt 14 940 mil för årsmodellen → −14 900 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Passat 2.0 TDI 2018 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen Passat 2.0 TDI 2018

~3 850kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 144 900 kr, 21 900 mil, årsmodell och motor.

44 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~14 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 144 900 kr ·

~1 700 kr

Diesel

1 500 mil/år · 15,20 kr/mil ·

~1 900 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~520 kr

Fordonsskatt

~3 080 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

260 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volkswagen Passat 2.0 TDI, 190 hk, automat, årsmodell 2018

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än mekaniken
Gäller alla B8: givare som felar, varningslampor utan orsak, assistanssystem som strular, backkamera och infotainment som faller ur. Ägare nämner även en parkeringsbroms som inte alltid släpper.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner på provturen
Gebrauchtwagenberater.de, What Car? · 4 källor
Brutna fjädrar och slitna bromsskivor
Gäller alla motorer: fjädrar och bromsskivor är de svaga punkterna i den tyska besiktningen (TÜV). Brutna fjädrar förekommer redan på ganska unga bilar, och många är före detta tjänstebilar med höga mil.
Gör så: kontrollera fjädrar, hjulupphängning och bromsskivor
AUTO BILD, firmenauto · 3 källor
Läckor i kylsystemet och EGR-kylaren
Gäller dieslarna: EGR-kylaren kan spricka och sota igen, och kylsystemet läcker gärna vid termostathuset och laddluftkylaren i insugsröret, ibland in i cylindrarna utan synligt läckage.
Gör så: kontrollera kylvätskenivån och leta efter oljig emulsion vid cylinder 4
Vår motorresearch · 2 källor
AdBlue och partikelfilter tål inte kortkörning
Gäller dieslarna med SCR-katalysator: AdBlue kan kristallisera på doseringsventilen och NOx-givarna gå sönder, särskilt vid låg årlig körsträcka. Partikelfiltret sätts igen vid enbart kortkörning.
Gör så: fråga hur bilen körts och om partikelfilter eller AdBlue krånglat
Vår motorresearch · 2 källor

6 av generationens 21 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromspedalens tryckstång kan vara defekt, främre bromsskivor för klena, nackstöden kan lossna vid krock, bakre hjullagerhus kan spricka, airbag eller bältessträckare kan utebli, taklucksramens list kan lossna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna