Kia Niro

e-Niro 64 kWh 204 hk

20219 080 mil204 hkEl

219 900 krBra pris

RydebäckNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Kia Niro 2016–2022

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 38 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

15 000 kr (6 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Kom in igår och modellen säljs normalt på ~15 dagar — vänta inte för länge om den passar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Kia Niro (2016–2022), ur 38 experttester

Bilbetyg 79/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Den här är från generationen innan (Niro I, 2016–2022) — bra att veta när du jämför pris

Ny generation 2023

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

6 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

4 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Kia Niro 2021 jämförd mot 459 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

219 900 kr

Liknande på marknaden

~235 000 kr

219 900 kr

175200225250275 tkr

Under snittSnitt 235 tkrÖver snitt

Ligger 15 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Bra exemplar går ofta fort. Vänta inte för länge om den passar.

Så ser marknaden ut

Niro e-Niro – årsmodellerna kring 2021

Årsmodell	Antal	Snittpris	Spann	Snittmil
2023Ny generation180k–379k · 5 595 mil5 595 mil	155	318 000	180k–379k	5 595
2022180k–300k · 7 227 mil7 227 mil	133	253 000	180k–300k	7 227
2021Den här bilenannonsen: 219 900 kr195k–285k · 7 853 mil7 853 mil	82	239 000	195k–285k	7 853
2020185k–270k · 9 692 mil9 692 mil	20	220 000	185k–270k	9 692
2019Facelift145k–329k · 13 477 mil13 477 mil	28	213 000	145k–329k	13 477

2023Ny generation· 155 annonser

180k–379k kr · 5 595 mil

318 000

2022· 133 annonser

180k–300k kr · 7 227 mil

253 000

2021Den här bilen

195k–285k kr · 7 853 mil · annonsen 219 900 kr

239 000

2020· 20 annonser

185k–270k kr · 9 692 mil

220 000

2019Facelift· 28 annonser

145k–329k kr · 13 477 mil

213 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 459 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2024, varav 430 nyligen sålda). Vår bedömning är en uppskattning – den kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 9 080 mil mot typiskt 7 466 mil för årsmodellen → −4 600 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Niro e-Niro 2021 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Niro e-Niro 2021

~2 300kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 219 900 kr, 9 100 mil, årsmodell och motor.

81 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år av annonsens pris, 219 900 kr ·

~1 850 kr

1 500 mil/år · 3,44 kr/mil · den här bilens motor ·

~430 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Kia Niro e-Niro, 204 hk, automat, årsmodell 2021

Kända svagheter

Klickande ljud från drivenheten
Ett slitet lager i elmotorns reduktionsväxel hörs som ett upprepat klickande i fart, och drivenheten måste då bytas. Felet är relativt ovanligt men det allvarligaste kända. Gäller elbilen e-Niro.
Gör så: lyssna efter upprepat klickande från drivenheten i fart
Parkers · 1 källa
Kupévärmen kan sluta fungera
Blåser inte kupévärmen som den ska, eller lyser en varningslampa för värmen, är det oftast PTC-elementet. Reparationen är dyr eftersom instrumentbrädan måste demonteras. Gäller elbilen e-Niro.
Gör så: prova både värme och kyla på provturen
Parkers · 1 källa
Kontrollera laddkabeln
En skadad laddkabel är en säkerhetsrisk. Leta efter brännmärken, böjda stift, skadade kontakter och revor i kabelns isolering. Gäller laddhybrid och elbil.
Gör så: undersök laddkabeln efter brännmärken, böjda stift och skadad isolering
RAC · 1 källa
Startbatteriet kan laddas ur
12-voltsbatteriet kan laddas ur, särskilt om bilen står oanvänd länge, och det är ett av felen ägarna rapporterar. Bilen går att starta med starthjälp. Gäller elbilen e-Niro.
Gör så: be om verkstadskvitton om 12-voltsbatteriet laddats ur
Parkers, What Car? · 2 källor

2 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

4 av generationens 7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: batteriövervakningen kan missa kortslutningar, batteriets säkerhetsplugg kan smälta, styrenheten kan läcka kylvätska, strömskena kan få avbrott. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för Niro I — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.