1 / 12

Nissan Leaf

Leaf E+ N-Connecta 59 KWh 214 hk

20233 224 mil214 hkElVit

248 900 krÖver snitt

ÖBAB, Örebroöver ett år till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Nissan Leaf 2017–2024

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 22 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

10 000 kr lägre sedan start · senast för 11 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

16 000 kr (7 %) över marknadssnittet

Pris över snittet

Prisbedömning ›

Till salu i över ett år, modellen säljs normalt på ~20 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För Nissan Leaf (2017–2024), ur 22 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2025; den här är från generationen innan (ZE1, 2017–2024) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Historik och papper

Bara en ägare på 3 år

En ägare

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Nissan Leaf 2023 jämförd mot 68 liknande annonser

Över snitt

Den här bilen

248 900 kr

Liknande på marknaden

~233 000 kr

248 900 kr

200225250275 tkr

Under snittSnitt 233 tkrÖver snitt

Ligger 16 000 kr högre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−10 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

Över ett år

Leaf säljs normalt på ~20 dgr (spann 8–45)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 14 jan.

DatumÄndringNytt prisLåg i

19 aug.↓ Sänkt 10 000 kr248 900 kr78 dgr

14 jan.Publicerad258 900 kr581 dgr

Så ser marknaden ut

Leaf e+ – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024195k–215k · 6 544 mil6 544 mil	5	205 000	195k–215k	6 544
2023Den här bilenannonsen: 248 900 kr205k–259k · 3 991 mil3 991 mil	17	229 000	205k–259k	3 991
2022180k–239k · 5 981 mil5 981 mil	21	215 000	180k–239k	5 981
2021170k–230k · 7 000 mil7 000 mil	19	200 000	170k–230k	7 000
2020172k–210k · 6 866 mil6 866 mil	3	210 000	172k–210k	6 866

2024· 5 annonser

195k–215k kr · 6 544 mil

205 000

2023Den här bilen

205k–259k kr · 3 991 mil · annonsen 248 900 kr

229 000

2022· 21 annonser

180k–239k kr · 5 981 mil

215 000

2021· 19 annonser

170k–230k kr · 7 000 mil

200 000

2020· 3 annonser

172k–210k kr · 6 866 mil

210 000

Så räknar vi

Baserat på 68 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2024, varav 43 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 3 224 mil mot typiskt 3 991 mil för årsmodellen → +3 600 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Leaf e+ 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Nissan Leaf e+ 2023

~2 400kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 248 900 kr, 3 200 mil, årsmodell och motor.

75 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~9 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 248 900 kr ·

~1 800 kr

1 500 mil/år · 4,48 kr/mil · den här bilens motor ·

~560 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Nissan Leaf. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2022. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2030. Bilen har gått 3 224 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.