1 / 24

Audi e-tron

e-tron 55 408hk Quattro Proline Drag Cockpit Navi Kamera

202310 061 mil408 hkElFyrhjulsdriftMythos Black MetallicDragkrok

359 900 krGenomsnittligt pris

RA Motor Knivsta, Knivsta2 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Audi e-tron 2018–2022

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 23 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För Audi e-tron (2018–2022), ur 23 experttester

Bilbetyg 81/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

10 061 mil mot typiskt 4 673 för årsmodellen

Hög mil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Audi e-tron 2023 jämförd mot 134 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

359 900 kr

Liknande på marknaden

~355 000 kr

359 900 kr

300325350375400 tkr

Under snittSnitt 355 tkrÖver snitt

Tid till salu

2 dagar

snabbrörlig

e-tron säljs normalt på ~24 dgr (spann 8–54)

Så ser marknaden ut

e-tron – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023Den här bilenannonsen: 359 900 kr299k–480k · 4 673 mil4 673 mil	11	399 000	299k–480k	4 673
2022235k–469k · 9 207 mil9 207 mil	46	390 000	235k–469k	9 207
2021260k–430k · 8 542 mil8 542 mil	47	350 000	260k–430k	8 542
2020230k–359k · 12 019 mil12 019 mil	15	320 000	230k–359k	12 019
2019255k–320k · 14 001 mil14 001 mil	15	290 000	255k–320k	14 001

2023Den här bilen

299k–480k kr · 4 673 mil · annonsen 359 900 kr

399 000

2022· 46 annonser

235k–469k kr · 9 207 mil

390 000

2021· 47 annonser

260k–430k kr · 8 542 mil

350 000

2020· 15 annonser

230k–359k kr · 12 019 mil

320 000

2019· 15 annonser

255k–320k kr · 14 001 mil

290 000

Så räknar vi

Baserat på 134 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2023, varav 93 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 10 061 mil mot typiskt 4 673 mil för årsmodellen → −44 400 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad e-tron 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Audi e-tron 2023

~690kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Audi e-tron ännu.

1 500 mil/år · 5,28 kr/mil ·

~660 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Audi e-tron. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2022. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2030. Bilen har gått 10 061 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Annonsens räckvidd, 402 km, är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.