1 / 15

Kia Niro

Kia e-Niro 64 kWh Advance (V-Hjul)

20226 500 milElVit

259 900 kr

Bilgruppen i Norr Skellefteå, Skellefteå2 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Kia Niro 2016–2022

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 38 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Kom in för 2 dgr sedan; modellen säljs normalt på ~16 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Kia Niro (2016–2022), ur 38 experttester

Bilbetyg 79/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2023; den här är från generationen innan (Niro I, 2016–2022) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

6 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

2 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Kia Niro 2022 jämförd mot 2 100 liknande annonser

Den här bilen

259 900 kr

Liknande på marknaden

~251 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Tid till salu

2 dagar

snabbrörlig

Niro säljs normalt på ~16 dgr (spann 7–36)

Så ser marknaden ut

Niro – årsmodellerna kring 2022

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024220k–390k · 4 389 mil4 389 mil	354	330 000	220k–390k	4 389
2023Ny generation180k–380k · 5 148 mil5 148 mil	546	319 000	180k–380k	5 148
2022Den här bilenannonsen: 259 900 kr160k–320k · 6 732 mil6 732 mil	231	250 000	160k–320k	6 732
2021130k–285k · 7 801 mil7 801 mil	232	220 000	130k–285k	7 801
2020130k–270k · 8 974 mil8 974 mil	275	200 000	130k–270k	8 974

2024· 354 annonser

220k–390k kr · 4 389 mil

330 000

2023Ny generation· 546 annonser

180k–380k kr · 5 148 mil

319 000

2022Den här bilen

160k–320k kr · 6 732 mil · annonsen 259 900 kr

250 000

2021· 232 annonser

130k–285k kr · 7 801 mil

220 000

2020· 275 annonser

130k–270k kr · 8 974 mil

200 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 2 100 jämförbara annonser* (årsmodell 2017–2026, varav 1 496 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Niro 2022 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Kia Niro 2022

~2 700kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 259 900 kr, 6 500 mil, årsmodell och motor.

83 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 259 900 kr ·

~2 250 kr

1 500 mil/år · 3,52 kr/mil ·

~440 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Kia Niro, automat, årsmodell 2022

Kända svagheter

Klickande ljud från drivenheten
Ett slitet lager i elmotorns reduktionsväxel hörs som ett upprepat klickande i fart, och drivenheten måste då bytas. Felet är relativt ovanligt men det allvarligaste kända. Gäller elbilen e-Niro.
Gör så: lyssna efter upprepat klickande från drivenheten i fart
Parkers · 1 källa
Kupévärmen kan sluta fungera
Blåser inte kupévärmen som den ska, eller lyser en varningslampa för värmen, är det oftast PTC-elementet. Reparationen är dyr eftersom instrumentbrädan måste demonteras. Gäller elbilen e-Niro.
Gör så: prova både värme och kyla på provturen
Parkers · 1 källa
Kontrollera laddkabeln
En skadad laddkabel är en säkerhetsrisk. Leta efter brännmärken, böjda stift, skadade kontakter och revor i kabelns isolering. Gäller laddhybrid och elbil.
Gör så: undersök laddkabeln efter brännmärken, böjda stift och skadad isolering
RAC · 1 källa
Startbatteriet kan laddas ur
12-voltsbatteriet kan laddas ur, särskilt om bilen står oanvänd länge, och det är ett av felen ägarna rapporterar. Bilen går att starta med starthjälp. Gäller elbilen e-Niro.
Gör så: be om verkstadskvitton om 12-voltsbatteriet laddats ur
Parkers, What Car? · 2 källor

2 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

2 av generationens 7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: batteriövervakningen kan missa kortslutningar, batteriets säkerhetsplugg kan smälta. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för Niro I — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.

Och för en elbil

Batteriet, laddningen och däcken – det som gäller alla elbilar.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2022. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2030. Bilen har gått 6 500 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.