1 / 20

Skoda Octavia

Octavia Kombi 2.0 TDI Elegance Drag Bluetooth B-Sens

201425 901 mil150 hkDieselFramhjulsdriftSilverDragkrok

64 900 kr

Bilhuset Sverige Group AB, Strängnäs61 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Skoda Octavia 2013–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 28 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Skoda Octavia (2013–2018), ur 28 experttester

Bilbetyg 79/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

4 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

25 901 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Värdeminskning

Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~9 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Handlare

Medlem i Motorbranschens Riksförbund, med reklamationsnämnd om något går fel

MRF-ansluten handlare

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Skoda Octavia 2014 jämförd mot 101 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Underlaget är för tunt eller för spretigt för ett säkert besked just nu.

Tid till salu

61 dagar

4× normalt

Octavia säljs normalt på ~17 dgr (spann 7–42)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge på marknaden.

Lång liggtid kan vara ett förhandlingsläge, även om priset inte sticker ut.

Så ser marknaden ut

Octavia 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2014

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2018120k–190k · 16 606 mil16 606 mil	16	145 000	120k–190k	16 606
201699k–175k · 14 619 mil14 619 mil	12	149 000	99k–175k	14 619
2015129k–130k · 18 247 mil18 247 mil	3	130 000	129k–130k	18 247
2014Den här bilenannonsen: 64 900 kr	för få	–	–	–

2018· 16 annonser

120k–190k kr · 16 606 mil

145 000

2016· 12 annonser

99k–175k kr · 14 619 mil

149 000

2015· 3 annonser

129k–130k kr · 18 247 mil

130 000

2014Den här bilen

För få bilar för ett typiskt pris · annonsen 64 900 kr

–

Så räknar vi

Baserat på 101 jämförbara annonser* (årsmodell 2015–2023, varav 44 nyligen sålda).

Bara 2 annonser för årsmodell 2014 – för få för ett eget pris. Priset bygger på 2015 års bilar och är mer osäkert.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Octavia 2.0 TDI 2014 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Skoda Octavia 2.0 TDI 2014

~1 800kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 64 900 kr, 25 900 mil, årsmodell och motor.

19 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 64 900 kr ·

~350 kr

Diesel

1 500 mil/år · 10,64 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 330 kr

Försäkring

Halv · 25–54 år · större stad ·

~220 kr

Fordonsskatt

1 520 kr/år · ur annonsen ·

130 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Skoda Octavia 2.0 TDI, 150 hk, automat, årsmodell 2014

Kända svagheter

Kylvätskepumpen kan ge överhettning
Kylvätskepumpen eller dess reglerslid kan gå sönder och få motorn att överhetta, redan vid låga körsträckor. Gäller 1.6 och 2.0 TDI tillverkade till och med september 2014. Fastnar sliden kan topplockspackningen gå.
Gör så: fråga om kylvätskepumpen eller dess reglerslid har bytts
Vår motorresearch · 2 källor
EGR och partikelfilter kan krångla
EGR-kylaren kan spricka och läcka, och EGR-ventilen och kylaren kan sota igen så att motorn tappar kraft och motorlampan tänds. Partikelfiltret sätts igen vid enbart kortkörning.
Gör så: fråga hur bilen körts; långa sträckor är bättre
Vår motorresearch · 2 källor
Brutna fjädrar
Brutna fjädrar är den vanligaste anmärkningen vid tysk besiktning, ofta på bilar som gått långt, och hjulupphängningen kan bli sliten med åldern.
Gör så: tryck ner varje hörn och lyssna efter dunk över gupp
ADAC, auto motor und sport · 2 källor
Oljeläckage under motorn
Oljeläckage är enligt AUTO BILD:s genomgång av TÜV-statistiken framför allt ett problem på tredje generationen.
Gör så: titta under motorn och växellådan efter oljefukt
AUTO BILD · 1 källa

4 av generationens 14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: takata-krockkudden kan brista, takata-krockkudden kan blåsa upp okontrollerat, takata-krockkuddens drivladdning kan brytas ned, passagerarkrockkudden kan ha felaktig svets. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna