Audi Q4 e-tron

40 PROLINE ADVANCED 21'' DRAG KAMERA SONOS 95%SoH MOMS

20238 572 milElDragkrok

354 900 kr

Smista Bil, UPPLANDS VÄSBY16 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Audi Q4 e-tron 2021–idag

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 23 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

Tillhör den senaste generationen (Q4 e-tron) som kom 2021

Nya generationen

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Värdeminskning

Första ägarna har redan tagit ~37 % av nybilspriset — härifrån tappar modellen ~10 % per år

Största värdetappet är taget

Ägandekostnad ›

~12 % per år mot typiskt ~9 % för 3-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Handlare

Medlem i Motorbranschens Riksförbund, med reklamationsnämnd om något går fel

MRF-ansluten handlare

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Audi Q4 e-tron 2023 jämförd mot 336 liknande annonser

Den här bilen

354 900 kr

Liknande på marknaden

~354 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Tid till salu

16 dagar

snabbrörlig

Q4 e-tron säljs normalt på ~20 dgr (spann 8–45)

Så ser marknaden ut

Q4 e-tron – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2026510k–610k · 1 295 mil1 295 mil	15	559 000	510k–610k	1 295
2025480k–610k · 2 203 mil2 203 mil	24	500 000	480k–610k	2 203
2024280k–525k · 4 370 mil4 370 mil	91	424 000	280k–525k	4 370
2023Den här bilenannonsen: 354 900 kr250k–480k · 6 467 mil6 467 mil	161	370 000	250k–480k	6 467
2022269k–420k · 7 200 mil7 200 mil	41	339 000	269k–420k	7 200

2026· 15 annonser

510k–610k kr · 1 295 mil

559 000

2025· 24 annonser

480k–610k kr · 2 203 mil

500 000

2024· 91 annonser

280k–525k kr · 4 370 mil

424 000

2023Den här bilen

250k–480k kr · 6 467 mil · annonsen 354 900 kr

370 000

2022· 41 annonser

269k–420k kr · 7 200 mil

339 000

Så räknar vi

Baserat på 336 jämförbara annonser* (årsmodell 2022–2027, varav 251 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 8 572 mil mot typiskt 6 467 mil för årsmodellen → −16 100 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Q4 e-tron 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Audi Q4 e-tron 2023

~4 150kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 354 900 kr, 8 600 mil, årsmodell och motor.

87 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~12 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 354 900 kr ·

~3 600 kr

1 500 mil/år · 4,08 kr/mil · den här bilens motor ·

~510 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Audi Q4 e-tron. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2023. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2031. Bilen har gått 8 572 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.