1 / 15

Skoda Kodiaq

Kodiaq 2.0 TDI 4x4

202113 047 mil200 hkDieselFyrhjulsdriftBrunDragkrok

283 000 krGenomsnittligt pris

Bilbolaget Örnsköldsvik, Örnsköldsvik73 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Skoda Kodiaq 2016–2023

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 25 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

15 000 kr lägre sedan start · senast för 7 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

6 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

3 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

464 mil tillkommit sedan vi började följa annonsen — miltalet ovan hinner bli inaktuellt

Körs medan den säljs

Bilen ›

Handlare

Upp till 2 års garanti enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Skoda Kodiaq 2021 jämförd mot 62 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

283 000 kr

Liknande på marknaden

~283 000 kr

283 000 kr

250275300325 tkr

Under snittSnitt 283 tkrÖver snitt

Prishistorik

−15 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

73 dagar

3× normalt

Kodiaq säljs normalt på ~24 dgr (spann 8–47)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 1 sep.

DatumÄndringNytt prisLåg i

5 nov.↓ Sänkt 15 000 kr283 000 kr7 dgr

1 sep.Publicerad298 000 kr1 dgr

Så ser marknaden ut

Kodiaq 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2021

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024Ny generation310k–430k · 6 600 mil6 600 mil	11	399 000	310k–430k	6 600
2023280k–400k · 9 140 mil9 140 mil	21	360 000	280k–400k	9 140
2022260k–400k · 10 433 mil10 433 mil	15	350 000	260k–400k	10 433
2021Den här bilenFaceliftannonsen: 283 000 kr225k–369k · 11 020 mil11 020 mil	15	290 000	225k–369k	11 020

2024Ny generation· 11 annonser

310k–430k kr · 6 600 mil

399 000

2023· 21 annonser

280k–400k kr · 9 140 mil

360 000

2022· 15 annonser

260k–400k kr · 10 433 mil

350 000

2021Den här bilenFacelift

225k–369k kr · 11 020 mil · annonsen 283 000 kr

290 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 62 jämförbara annonser* (årsmodell 2021–2024, varav 35 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 13 047 mil mot typiskt 11 020 mil för årsmodellen → −7 100 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad Kodiaq 2.0 TDI 2021 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Skoda Kodiaq 2.0 TDI 2021

~4 550kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 283 000 kr, 13 000 mil, årsmodell och motor.

51 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 283 000 kr ·

~2 300 kr

Diesel

1 500 mil/år · 15,04 kr/mil ·

~1 880 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~540 kr

Fordonsskatt

4 170 kr/år · ur annonsen ·

350 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Skoda Kodiaq 2.0 TDI, 200 hk, automat, årsmodell 2021

Kända svagheter

Slitage i hjulupphängning och bromsar
Hjulupphängningen är bilens svaga punkt i TÜV-besiktningen: bärarmar och axelupphängning slits ganska tidigt, ibland med dunk på dålig väg. Den tunga bilen sliter också på bromsarna: skivor och belägg slits fortare än väntat.
Gör så: kör över dålig väg och lyssna efter dunk från bärarmar och bussningar
AUTO BILD, firmenauto · 4 källor
DSG-kopplingarna slits av stadskörning
DSG-lådan har våta lamellkopplingar och räknas som pålitlig, men kopplingarna slits av mycket stadskörning och släpvagnskörning. Lådoljan ska bytas enligt serviceboken.
Gör så: kör från stillastående och i krypfart, lådan ska växla mjukt utan att hacka
Škoda, Gebrauchtwagenberater · 5 källor
Dyra dieselfel med höga mil
2.0 TDI anses mogen och pålitlig, men med höga körsträckor kommer de typiska dieselfelen: läckande insprutare, turbo, igensotad EGR-ventil, igensatt partikelfilter och utslitet tvåmassesvänghjul. Flera kostar mycket att laga.
Gör så: kräv servicehistorik och lyssna efter skrammel på låga varv
AUTO BILD, CarWiki · 3 källor
Haldexkopplingen slits utan oljebyten
Fyrhjulsdriften är en Haldexkoppling som slits i förtid om oljebytena har slarvats bort. Typiskt tecken är att framhjulen spinner lättare. Gäller fyrhjulsdrivna bilar, och Scout och RS har alltid fyrhjulsdrift.
Gör så: be om kvitto på Haldexolja och känn om framhjulen spinner lätt
CarWiki, Gebrauchtwagenberater · 5 källor

2 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

3 av generationens 9 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: styrväxelns skruv kan rosta av, bromspedalens platta kan lossna, motorkåpan kan lossna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna