1 / 30

Audi e-tron

S Quattro 95 kWh S-line B&O Matrix Läder Kamera

20223 986 mil503 hkElFyrhjulsdriftGrå

469 800 kr

Riddermark Bil Järfälla, Järfälla67 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Audi e-tron 2018–2022

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 23 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Audi e-tron (2018–2022), ur 23 experttester

Bilbetyg 81/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

3 986 mil mot typiskt 9 029 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Audi e-tron 2022 jämförd mot 246 liknande annonser

Den här bilen

469 800 kr

Liknande på marknaden

~411 000 kr

Bygger på modellens kurva – för få annonser för den valda motorn (4 st).

Ingen prisetikett: för få jämförbara med samma motor (4 av 8).

Tid till salu

67 dagar

3× normalt

e-tron säljs normalt på ~24 dgr (spann 8–53)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge på marknaden.

Lång liggtid kan vara ett förhandlingsläge, även om priset inte sticker ut.

Så ser marknaden ut

e-tron – årsmodellerna kring 2022

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024369k–739k · 6 498 mil6 498 mil	5	385 000	369k–739k	6 498
2023299k–749k · 6 559 mil6 559 mil	31	370 000	299k–749k	6 559
2022Den här bilenannonsen: 469 800 kr235k–560k · 9 029 mil9 029 mil	72	380 000	235k–560k	9 029
2021249k–469k · 8 467 mil8 467 mil	66	350 000	249k–469k	8 467
2020230k–359k · 10 643 mil10 643 mil	52	290 000	230k–359k	10 643

2024· 5 annonser

369k–739k kr · 6 498 mil

385 000

2023· 31 annonser

299k–749k kr · 6 559 mil

370 000

2022Den här bilen

235k–560k kr · 9 029 mil · annonsen 469 800 kr

380 000

2021· 66 annonser

249k–469k kr · 8 467 mil

350 000

2020· 52 annonser

230k–359k kr · 10 643 mil

290 000

Så räknar vi

Baserat på 246 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2025, varav 162 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 3 986 mil mot typiskt 9 029 mil för årsmodellen → +31 300 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad e-tron 2022 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Audi e-tron 2022

~690kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Audi e-tron ännu.

1 500 mil/år · 5,28 kr/mil ·

~660 kr

Fordonsskatt

360 kr/år · ur annonsen ·

30 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Audi e-tron. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2022. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2030. Bilen har gått 3 986 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.