Audi e-tron

E-tron 55 Quattro, 408hk, S-Line

20234 500 mil408 hkElFyrhjulsdriftMetllic vit

529 900 krÖver snitt

M Cars Sweden AB, Täby2 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Audi e-tron 2018–2022

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 23 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

132 000 kr (33 %) över marknadssnittet

Pris över snittet

Prisbedömning ›

Modell

För Audi e-tron (2018–2022), ur 23 experttester

Bilbetyg 81/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Audi e-tron 2023 jämförd mot 136 liknande annonser

Över snitt

Den här bilen

529 900 kr

Liknande på marknaden

~398 000 kr

529 900 kr

350400450500550600 tkr

Under snittSnitt 398 tkrÖver snitt

Ligger 132 000 kr högre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

2 dagar

snabbrörlig

e-tron säljs normalt på ~24 dgr (spann 8–54)

Vad det betyder

Priset ligger över marknaden för den här modellen.

Kan vara motiverat av skick eller utrustning — jämför med liknande annonser.

Så ser marknaden ut

e-tron – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023Den här bilenannonsen: 529 900 kr299k–480k · 5 487 mil5 487 mil	12	390 000	299k–480k	5 487
2022235k–469k · 9 207 mil9 207 mil	46	390 000	235k–469k	9 207
2021260k–430k · 8 566 mil8 566 mil	48	340 000	260k–430k	8 566
2020230k–359k · 12 019 mil12 019 mil	15	310 000	230k–359k	12 019
2019255k–320k · 14 001 mil14 001 mil	15	290 000	255k–320k	14 001

2023Den här bilen

299k–480k kr · 5 487 mil · annonsen 529 900 kr

390 000

2022· 46 annonser

235k–469k kr · 9 207 mil

390 000

2021· 48 annonser

260k–430k kr · 8 566 mil

340 000

2020· 15 annonser

230k–359k kr · 12 019 mil

310 000

2019· 15 annonser

255k–320k kr · 14 001 mil

290 000

Så räknar vi

Baserat på 136 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2023, varav 92 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 4 500 mil mot typiskt 5 487 mil för årsmodellen → +7 900 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad e-tron 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Audi e-tron 2023

~690kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Audi e-tron ännu.

1 500 mil/år · 5,28 kr/mil ·

~660 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Audi e-tron. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2023. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2031. Bilen har gått 4 500 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.