Toyota C-HR

C-HR Hybrid CVT Style 1 ägare

20176 295 milEl

199 000 kr

Olofsson Auto, NorrköpingNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Toyota C-HR 2016–2022

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 27 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

En återkallelse kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

6 295 mil mot typiskt 11 650 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Historik och papper

Bara en ägare på 9 år

En ägare

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Toyota C-HR 2017 jämförd mot 1 132 liknande annonser

Den här bilen

199 000 kr

Liknande på marknaden

~197 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Så ser marknaden ut

C-HR – årsmodellerna kring 2017

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2020Facelift189k–265k · 8 650 mil8 650 mil	103	230 000	189k–265k	8 650
2019139k–254k · 8 813 mil8 813 mil	108	210 000	139k–254k	8 813
2018130k–250k · 11 417 mil11 417 mil	100	190 000	130k–250k	11 417
2017Den här bilenannonsen: 199 000 kr130k–225k · 11 650 mil11 650 mil	91	185 000	130k–225k	11 650
2016Ny generation150k–215k · 12 319 mil12 319 mil	4	175 000	150k–215k	12 319

2020Facelift· 103 annonser

189k–265k kr · 8 650 mil

230 000

2019· 108 annonser

139k–254k kr · 8 813 mil

210 000

2018· 100 annonser

130k–250k kr · 11 417 mil

190 000

2017Den här bilen

130k–225k kr · 11 650 mil · annonsen 199 000 kr

185 000

2016Ny generation· 4 annonser

150k–215k kr · 12 319 mil

175 000

Så räknar vi

Baserat på 1 132 jämförbara annonser* (årsmodell 2016–2026, varav 780 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 6 295 mil mot typiskt 11 650 mil för årsmodellen → +11 900 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad C-HR 2017 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Toyota C-HR 2017

~1 200kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 199 000 kr, 6 300 mil, årsmodell och motor.

97 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 199 000 kr ·

~1 150 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: el (förbrukning saknas), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Toyota C-HR, automat, årsmodell 2017

Kända svagheter

Startbatteriet ställer bilen oftast
Ett defekt startbatteri är den vanligaste orsaken till att C-HR behöver vägassistans enligt ADAC. Haverisiffrorna är höga över nästan alla årgångar, och 2020–2022 är sämst.
Gör så: provstarta bilen efter att den stått och fråga om batteriet bytts
ADAC Pannenstatistik 2026, Auto Zeitung · 4 källor
Rostprickar på underredet
Rostskyddet är bilens svaga punkt. Auto Bild hittade modelltypiska rostprickar på underredet, och i GTÜ:s besiktningsstatistik får underredet fler anmärkningar än snittet redan på unga bilar.
Gör så: titta under bilen och fråga om den rostskyddsbehandlats
Auto Bild, Auto Zeitung · 2 källor
Belysningen får anmärkning
Belysningen får fler anmärkningar vid besiktning än genomsnittet. Enligt TÜV brister framför allt strålkastarna redan vid första kontrollen, och fel på blinkersen förekommer.
Gör så: tänd alla lampor och kontrollera strålkastarinställningen
t-online, Auto Zeitung · 2 källor
Rostiga bromsskivor
Vid TÜV-kontrollerna får C-HR påfallande ofta anmärkning på färdbromsens funktion, och bromsskivorna är oftare rostiga, på både yngre och äldre bilar.
Gör så: titta på skivornas yta och känn att bromsen tar jämnt
t-online · 1 källa

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

En av generationens 11 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: tillbehörsklädsel kan hindra krockkudden. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för C-HR I — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.

Och för en elbil

Batteriet, laddningen och däcken – det som gäller alla elbilar.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2017, så den vanliga garantin på 8 år har gått ut. Då väger batteritestet tyngre. Bilen har gått 6 295 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.