1 / 13

Mercedes-Benz C-Klass

C 180 180 T CGI BlueEFFICIENCY 5G-Tronic Classic

201030 263 milBensinsilverDragkrok

59 900 kr

Bilförmedling i Kronoberg AB, Växjö96 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz C-Klass 2007–2013

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 15 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Mercedes-Benz C-Klass (2007–2013), ur 15 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2011

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

3 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

30 263 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz C-Klass 2010 jämförd mot 1 413 liknande annonser

Den här bilen

59 900 kr

Liknande på marknaden

~76 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Tid till salu

96 dagar

3× normalt

C-Klass säljs normalt på ~29 dgr (spann 11–57)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge på marknaden.

Lång liggtid kan vara ett förhandlingsläge, även om priset inte sticker ut.

Så ser marknaden ut

C-Klass – årsmodellerna kring 2010

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
201255k–530k · 19 553 mil19 553 mil	30	104 000	55k–530k	19 553
2011Facelift60k–560k · 18 484 mil18 484 mil	24	100 000	60k–560k	18 484
2010Den här bilenannonsen: 59 900 kr23k–490k · 17 724 mil17 724 mil	18	90 000	23k–490k	17 724
200930k–320k · 25 000 mil25 000 mil	12	70 000	30k–320k	25 000
200849k–430k · 15 125 mil15 125 mil	11	80 000	49k–430k	15 125

2012· 30 annonser

55k–530k kr · 19 553 mil

104 000

2011Facelift· 24 annonser

60k–560k kr · 18 484 mil

100 000

2010Den här bilen

23k–490k kr · 17 724 mil · annonsen 59 900 kr

90 000

2009· 12 annonser

30k–320k kr · 25 000 mil

70 000

2008· 11 annonser

49k–430k kr · 15 125 mil

80 000

Så räknar vi

Baserat på 1 413 jämförbara annonser* (årsmodell 2008–2027, varav 753 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 30 263 mil mot typiskt 17 724 mil för årsmodellen → −13 500 kr.

Lågt marknadspris – inbytespriset begränsas av golvregeln i stället för den fasta handlarmarginalen.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad C-Klass CGI 2010 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz C-Klass CGI 2010

~2 100kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 59 900 kr, 30 300 mil, årsmodell och motor.

17 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 59 900 kr ·

~350 kr

Bensin

1 500 mil/år · 13,84 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 730 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz C-Klass CGI, automat, årsmodell 2010

Kända svagheter

Bakaxelbalken rostar inifrån
Bilen rostar betydligt mindre än föregångaren, men bakaxelbalken rostar inifrån och ut och syns därför inte förrän sent. Felet är vanligt och gäller alla årgångar och karosser.
Gör så: lys på bakaxelbalken på lyft
Gebrauchtwagenberater, Auto Bild · 5 källor
Dunkande framvagn
Hjulupphängningen får allt fler anmärkningar med åldern. Slitna stötdämpare, fjäderbenslager eller länkarmar kan ge en dunkande framvagn, särskilt på bilar före faceliften.
Gör så: kör över gupp och lyssna efter dunk från framvagnen
Auto Bild, Gebrauchtwagenberater · 2 källor
Tidiga årgångar havererar oftare
Årgångarna 2007–2011, särskilt 2009 och 2010, ligger dåligt i ADAC:s haveristatistik. Vanliga orsaker är startmotor, kylarslangar, styrning, startbatteri, kamkedja och tändlås. Ett trasigt elektroniskt tändlås är dyrt.
Gör så: fråga om startmotor, tändlås och kylarslangar har bytts
Gebrauchtwagenberater, Auto Bild · 3 källor
Olja kan vandra mot styrenheten
Känt på fyrcylindriga bensinmotorerna: magnetventilerna till kamaxeljusterarna blir otäta, och olja kan sugas in i kablaget och nå motorstyrenheten. En billig adapterkabel stoppar oljevandringen.
Gör så: se efter att oljestoppkabeln sitter och att kablaget är torrt
Vår motorresearch · 2 källor

3 av generationens 7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: servostyrningens slang kan läcka, styrväxelns skruvar kan rosta av, takata-krockkuddar kan spricka. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna