1 / 25

Volvo XC90

202113 593 milLaddhybridFyrhjulsdrift

439 900 kr

Kuststadens Bil, Kalmar91 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volvo XC90 2015–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 52 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

20 000 kr lägre sedan start · senast för 4 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Volvo XC90 (2015–idag), ur 52 experttester

Bilbetyg 87/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

10 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volvo XC90 2021 jämförd mot 1 330 liknande annonser

Den här bilen

439 900 kr

Liknande på marknaden

~479 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Prishistorik

−20 000 kr

netto

↓ 2 sänkningar

Tid till salu

91 dagar

4× normalt

XC90 säljs normalt på ~24 dgr (spann 9–57)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt 2 gånger.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 6 aug.

DatumÄndringNytt prisLåg i

10 okt.↓ Sänkt 10 000 kr439 900 kr27 dgr

12 sep.↓ Sänkt 10 000 kr449 900 kr28 dgr

6 aug.Publicerad459 900 kr37 dgr

Så ser marknaden ut

XC90 – årsmodellerna kring 2021

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023440k–700k · 8 619 mil8 619 mil	131	609 000	440k–700k	8 619
2022399k–649k · 9 407 mil9 407 mil	102	520 000	399k–649k	9 407
2021Den här bilenannonsen: 439 900 kr389k–590k · 11 677 mil11 677 mil	97	490 000	389k–590k	11 677
2020360k–549k · 13 373 mil13 373 mil	111	450 000	360k–549k	13 373
2019Facelift269k–489k · 14 878 mil14 878 mil	56	410 000	269k–489k	14 878

2023· 131 annonser

440k–700k kr · 8 619 mil

609 000

2022· 102 annonser

399k–649k kr · 9 407 mil

520 000

2021Den här bilen

389k–590k kr · 11 677 mil · annonsen 439 900 kr

490 000

2020· 111 annonser

360k–549k kr · 13 373 mil

450 000

2019Facelift· 56 annonser

269k–489k kr · 14 878 mil

410 000

Så räknar vi

Baserat på 1 330 jämförbara annonser* (årsmodell 2004–2027, varav 685 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 13 593 mil mot typiskt 11 677 mil för årsmodellen → −11 300 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad XC90 2021 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volvo XC90 2021

~3 400kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 439 900 kr, 13 600 mil, årsmodell och motor.

Värdeminskning

~9 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 439 900 kr ·

~3 400 kr

Ingår inte: bränsle (förbrukning saknas), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volvo XC90, automat, årsmodell 2021

Kända svagheter

Elbakaxeln kan vina och ge upp
Den elektriska bakaxeldriften ERAD kan ge vinande, malande eller knackande ljud och tappa eldriften. Ett helt byte kostar enligt What Car? motsvarande 110 000–125 000 kr. Gäller T8.
Gör så: lyssna efter vinande eller knackande från bakaxeln och kontrollera att eldriften drar
Vår motorresearch · 1 källa
Elektroniken är vanligaste klagomålet
Ägare klagar mest på elektroniken: seg eller hängande pekskärm på äldre bilar och bilar med höga miltal, fel på det nyckellösa låssystemet och sensorer och förarstöd som strular.
Gör så: testa pekskärm, nyckellöst lås, sensorer och alla förarstöd under provturen
Auto Express, The AA · 3 källor
Laddhybridens batteri och räckvidd
What Car? kallar tillförlitligheten ifrågasatt, särskilt för laddhybriden. Hybridägare i tidningens enkät nämner fel på batteri och laddsystem och kortare elräckvidd med tiden. Gäller T8.
Gör så: kör på enbart el och jämför räckvidden med vad bilen visar
What Car?, Vår motorresearch · 2 källor
Kompressorns tätningar kan gå sönder
Kompressorns tätningar på T8 kan gå sönder så att effekten faller.
Gör så: provkör med full gas och känn att effekten finns kvar
Vår motorresearch · 1 källa

10 av generationens 29 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bältesinfästningen i andra raden, högvoltsbatteriet kan överhettas, bromsen kan utebli efter B-läge, bensinmotorn kan vägra starta, styrningen kan låsa sig, svetsfog kan saknas i bromsenheten, bromspedalens stag kan lossna, autobromsen kan utebli, krockkuddarnas styrenhet kan sitta löst, baksätets panel kan flytta framstolen. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem på laddhybriden

Bilen: 13 593 milRemmen byts vid 24 000 mil

Laddhybridens bensinmotor har kamrem. Volvos grundintervall för VEA-motorerna är 24 000 mil eller tio år enligt Vi Bilägare; något hybridspecifikt intervall har vi inte hittat.

Olja: Motorn är byggd för tunn 0W-20-olja.

Hela begagnatguiden för XC90 II — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.