1 / 13

Skoda Kodiaq

Kodiaq 2.0 TSI 4x4

201922 344 milBensinFyrhjulsdriftSilverDragkrok

209 000 krBra pris

Bilbolaget Örnsköldsvik, Örnsköldsvik13 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Skoda Kodiaq 2016–2023

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 25 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för3att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

47 000 kr (18 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

6 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

22 344 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Värdeminskning

~12 % per år mot typiskt ~8 % för 7-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Handlare

Upp till 2 års garanti enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Skoda Kodiaq 2019 jämförd mot 85 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

209 000 kr

Liknande på marknaden

~256 000 kr

209 000 kr

175200225250275300 tkr

Under snittSnitt 256 tkrÖver snitt

Ligger 47 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

13 dagar

snabbrörlig

Kodiaq säljs normalt på ~24 dgr (spann 8–47)

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

Kodiaq 2.0 TSI – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023290k–419k · 7 409 mil7 409 mil	12	380 000	290k–419k	7 409
2022269k–390k · 8 775 mil8 775 mil	13	349 000	269k–390k	8 775
2021Facelift255k–360k · 9 822 mil9 822 mil	18	339 000	255k–360k	9 822
2020190k–369k · 9 456 mil9 456 mil	21	300 000	190k–369k	9 456
2019Den här bilenannonsen: 209 000 kr230k–335k · 12 692 mil12 692 mil	11	290 000	230k–335k	12 692

2023· 12 annonser

290k–419k kr · 7 409 mil

380 000

2022· 13 annonser

269k–390k kr · 8 775 mil

349 000

2021Facelift· 18 annonser

255k–360k kr · 9 822 mil

339 000

2020· 21 annonser

190k–369k kr · 9 456 mil

300 000

2019Den här bilen

230k–335k kr · 12 692 mil · annonsen 209 000 kr

290 000

Så räknar vi

Baserat på 85 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2024, varav 45 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 22 344 mil mot typiskt 12 692 mil för årsmodellen → −33 600 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Kodiaq 2.0 TSI 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Skoda Kodiaq 2.0 TSI 2019

~3 700kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 209 000 kr, 22 300 mil, årsmodell och motor.

56 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~12 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 209 000 kr ·

~2 050 kr

Bensin

1 500 mil/år · 12,16 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 520 kr

Fordonsskatt

~1 480 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

120 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Skoda Kodiaq 2.0 TSI, automat, årsmodell 2019

Kända svagheter

Slitage i hjulupphängning och bromsar
Hjulupphängningen är bilens svaga punkt i TÜV-besiktningen: bärarmar och axelupphängning slits ganska tidigt, ibland med dunk på dålig väg. Den tunga bilen sliter också på bromsarna: skivor och belägg slits fortare än väntat.
Gör så: kör över dålig väg och lyssna efter dunk från bärarmar och bussningar
AUTO BILD, firmenauto · 4 källor
DSG-kopplingarna slits av stadskörning
DSG-lådan har våta lamellkopplingar och räknas som pålitlig, men kopplingarna slits av mycket stadskörning och släpvagnskörning. Lådoljan ska bytas enligt serviceboken.
Gör så: kör från stillastående och i krypfart, lådan ska växla mjukt utan att hacka
Škoda, Gebrauchtwagenberater · 5 källor
Haldexkopplingen slits utan oljebyten
Fyrhjulsdriften är en Haldexkoppling som slits i förtid om oljebytena har slarvats bort. Typiskt tecken är att framhjulen spinner lättare. Gäller fyrhjulsdrivna bilar, och Scout och RS har alltid fyrhjulsdrift.
Gör så: be om kvitto på Haldexolja och känn om framhjulen spinner lätt
CarWiki, Gebrauchtwagenberater · 5 källor
Oljeläckage oftare än snittet
Vid första besiktningen hittar TÜV oljeläckage mer än dubbelt så ofta som snittet.
Gör så: titta under motorn och växellådan efter oljefukt
AUTO BILD, firmenauto · 2 källor

2 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

5 av generationens 9 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: styrväxelns skruv kan rosta av, styrningen kan låsa sig, förarkrockkudden kan blåsas upp långsamt, sprickor i förarstolens ram, muttrar kan saknas i baksätets stol. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna