1 / 11

Audi Q4 e-tron

50 q Proline 299hk. Drag, Värmare, Matrix

20227 608 mil299 hkElFyrhjulsdriftSvartDragkrok

359 900 krBra pris

Möller Bil Uppsala Begagnat, UppsalaNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Audi Q4 e-tron 2021–idag

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 23 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

30 000 kr (8 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Kom in idag; modellen säljs normalt på ~20 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

Tillhör den senaste generationen (Q4 e-tron) som kom 2021

Nya generationen

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Värdeminskning

Första ägarna har redan tagit ~37 % av nybilspriset — härifrån tappar modellen ~11 % per år

Största värdetappet är taget

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Audi Q4 e-tron 2022 jämförd mot 68 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

359 900 kr

Liknande på marknaden

~390 000 kr

359 900 kr

300325350375400425450 tkr

Under snittSnitt 390 tkrÖver snitt

Ligger 30 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

Q4 e-tron – årsmodellerna kring 2022

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024400k–495k · 3 948 mil3 948 mil	10	430 000	400k–495k	3 948
2023310k–480k · 6 524 mil6 524 mil	39	406 000	310k–480k	6 524
2022Den här bilenannonsen: 359 900 kr288k–420k · 8 724 mil8 724 mil	16	380 000	288k–420k	8 724

2024· 10 annonser

400k–495k kr · 3 948 mil

430 000

2023· 39 annonser

310k–480k kr · 6 524 mil

406 000

2022Den här bilen

288k–420k kr · 8 724 mil · annonsen 359 900 kr

380 000

Så räknar vi

Baserat på 68 jämförbara annonser* (årsmodell 2022–2027, varav 48 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 7 608 mil mot typiskt 8 724 mil för årsmodellen → +10 000 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,3 % lägre. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Q4 e-tron 2022 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Audi Q4 e-tron 2022

~4 350kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 359 900 kr, 7 600 mil, årsmodell och motor.

87 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~12 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 359 900 kr ·

~3 750 kr

1 500 mil/år · 4,40 kr/mil ·

~550 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Audi Q4 e-tron. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2022. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2030. Bilen har gått 7 608 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.