1 / 17

Mercedes-Benz E-Klass

E300 de T PLUG-IN 9G-Tronic Avantgarde Euro 6

201911 000 mil194 hkDieselhybridSvartDragkrok

289 000 kr

Lunds Bil AB, Varberg337 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2016–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 90 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka3bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

10 000 kr lägre sedan start · senast för 7 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Till salu i 337 dagar, modellen säljs normalt på ~33 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz E-Klass (2016–2023), ur 90 experttester

Bilbetyg 84/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2020

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

11 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~8 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2019 jämförd mot 124 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Underlaget är för tunt eller för spretigt för ett säkert besked just nu.

Prishistorik

−10 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

337 dagar

10× normalt

E-Klass säljs normalt på ~33 dgr (spann 14–72)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 3 sep.

DatumÄndringNytt prisLåg i

17 sep.↓ Sänkt 10 000 kr289 000 kr47 dgr

3 sep.Publicerad299 000 kr14 dgr

Så ser marknaden ut

E-Klass – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023290k–430k · 11 550 mil11 550 mil	6	340 000	290k–430k	11 550
2022250k–439k · 12 998 mil12 998 mil	5	255 000	250k–439k	12 998
2021295k–400k · 10 965 mil10 965 mil	8	379 000	295k–400k	10 965
2020Facelift260k–340k · 11 528 mil11 528 mil	8	299 000	260k–340k	11 528
2019Den här bilenannonsen: 289 000 kr	för få	–	–	–

2023· 6 annonser

290k–430k kr · 11 550 mil

340 000

2022· 5 annonser

250k–439k kr · 12 998 mil

255 000

2021· 8 annonser

295k–400k kr · 10 965 mil

379 000

2020Facelift· 8 annonser

260k–340k kr · 11 528 mil

299 000

2019Den här bilen

För få bilar för ett typiskt pris · annonsen 289 000 kr

–

Så räknar vi

Baserat på 124 jämförbara annonser* (årsmodell 2020–2026, varav 58 nyligen sålda).

Bara 1 annons för årsmodell 2019 – för få för ett eget pris. Priset bygger på 2020 års bilar och är mer osäkert.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad E-Klass 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz E-Klass 2019

2 350–3 450kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 289 000 kr, 11 000 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

48 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 289 000 kr ·

~1 400 kr

Diesel + el

1 500 mil/år · 7,6–16,2 kr/mil ·

950–2 030 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~630 kr

Ingår inte: fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass, 194 hk, automat, årsmodell 2019

Kända svagheter

Framvagnen får anmärkningar vid besiktning
I tysk besiktning klarar sig bilen bättre än snittet, men hjulupphängningen får anmärkningar från andra besiktningen och styrningen från den tredje, främst framvagnens länkarmar. Oljeläckage noteras också.
Gör så: kontrollera framvagnens länkarmar och leder och leta efter oljefukt
firmenauto (TÜV-Report), AUTO BILD · 3 källor
Elektroniken krånglar oftast
Elektroniken är det vanligaste krånglet: upprepade fel på infotainment, batteri och elsystem, särskilt på hybridversionerna, och förarstöd som slutar fungera. Reparationer har ibland dragit ut i veckor i väntan på delar.
Gör så: prova multimedia, förarstöd och luftkonditionering, och läs av felminnet
What Car?, CarWiki.de · 3 källor
Hjullager och länkarmar anmärks oftare
I brittisk besiktning får hjullagren anmärkning 4,0 gånger oftare än snittet på dieslar och hybrider registrerade till och med 2019. Länkarmar, bussningar och fälgar anmärks också oftare än snittet.
Gör så: lyssna efter knackningar över gupp och malande hjullager
BilKoll · 1 källa
Kamkedjan kan slitas och gå avkan gälla
Känt på den fyrcylindriga dieseln: kamkedjan kan slitas och i värsta fall gå av, med motorhaveri. Främst motorer byggda till omkring 2018. Kedjan sitter mot växellådan, så ett byte är dyrt.
Gör så: kallstarta och lyssna efter rassel från motorn
Vår motorresearch · 2 källor

"Kan gälla" är allvarliga fel vi inte kan knyta till bilen, eftersom motorn går inte att avgöra.

11 av generationens 32 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: 12-voltsbatteriet kan lossna vid krock, strömskenan kan kortslutas, nödanropet eCall kan sluta fungera, startmotorns pluskabel kan skavas sönder, turbons oljeledning kan läcka, drivremmen kan gå sönder, styrväxeln kan låsa sig, sätesavkänningen kan vara felkalibrerad, aktiva motorhuven kan utebli (AMG), bakluckans spoiler kan lossna, eCall kan skicka fel position. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för S213 · V213 · W213 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.