1 / 30

Peugeot 3008

1.5 BlueHDi GT Kamera Carplay Focal Drag

201915 283 mil131 hkDieselGråDragkrok

168 800 krGenomsnittligt pris

Riddermark Bil Uppsala, Uppsala4 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Peugeot 3008 2016–2023

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 23 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2020

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

13 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Peugeot 3008 2019 jämförd mot 22 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

168 800 kr

Liknande på marknaden

~171 000 kr

168 800 kr

150175200 tkr

Under snittSnitt 171 tkrÖver snitt

Tid till salu

4 dagar

snabbrörlig

Peugeot 3008 säljs normalt på ~20 dgr (spann 8–52)

Så ser marknaden ut

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2022225k–265k · 7 300 mil7 300 mil	5	240 000	225k–265k	7 300
2021149k–269k · 10 905 mil10 905 mil	6	200 000	149k–269k	10 905
2020Facelift170k–230k · 8 498 mil8 498 mil	5	200 000	170k–230k	8 498
2019Den här bilenannonsen: 168 800 kr175k–195k · 11 200 mil11 200 mil	3	180 000	175k–195k	11 200

2022· 5 annonser

225k–265k kr · 7 300 mil

240 000

2021· 6 annonser

149k–269k kr · 10 905 mil

200 000

2020Facelift· 5 annonser

170k–230k kr · 8 498 mil

200 000

2019Den här bilen

175k–195k kr · 11 200 mil · annonsen 168 800 kr

180 000

Så räknar vi

Baserat på 22 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2022, varav 5 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 15 283 mil mot typiskt 11 200 mil för årsmodellen → −8 800 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 2019

~2 850kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 168 800 kr, 15 300 mil, årsmodell och motor.

45 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~9 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 168 800 kr ·

~1 300 kr

Diesel

1 500 mil/år · 10,48 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 310 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~400 kr

Fordonsskatt

3 034 kr/år · ur annonsen ·

250 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi, 131 hk, automat, årsmodell 2019

Kända svagheter

Kamaxelkedjan i dieseln slits
Den 7 mm breda kedjan mellan kamaxlarna slits i förtid, får glapp och skallrar. Går den av skadas motorn svårt. Gäller motorer byggda till januari 2023; därefter monteras en 8 mm kedja.
Gör så: lyssna efter skrammel från kamaxelkedjan och fråga om kedjeåterkallelsen är gjord
Vår motorresearch · 3 källor
AdBlue-systemet är dieslarnas svaghet
AdBlue-systemet är BlueHDi-dieslarnas största svaghet. Urea kan kristallisera och störa pumpen, nivågivaren eller insprutaren, och eftersom pumpen sitter i tanken byts ofta hela tanken.
Gör så: se till att ingen AdBlue- eller motorlampa lyser och fråga om tanken bytts
Fiches-auto.fr, L'argus · 3 källor
Automatlådan kan rycka eller slira
Automatlådorna EAT6 och EAT8 kan rycka, slira när de är kalla eller behöva programmeras om. Gebrauchtwagenberater nämner också ibland märkliga växlingar på EAT8.
Gör så: provkör både kall och varm och växla mellan D, R och P
Fiches-auto.fr, L'argus · 3 källor
Skärmar och multimedia krånglar
i-Cockpit och multimedia kan krångla med svart pekskärm, tappad GPS- eller Bluetooth-kontakt och systemkrascher. Ett svagt 12-voltsbatteri kan förvärra felen, men ibland måste multimedieenheten eller instrumentet bytas.
Gör så: prova skärmen, Bluetooth och navigeringen
Gebrauchtwagenberater, L'argus · 4 källor

13 av generationens 42 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: utsläppen kan överskrida gränsvärdet, adBlue-insprutaren kan sätta igen, partikelfiltret kan filtrera för dåligt, verkstadsprogramvara kan ge höga utsläpp, dragkrokens skruvar kan gå av, dragkrokens svetsning kan vara felaktig, bakvagnens skruvar kan gå av, dragkrokens fästskruvar kan brista, dragkrokens skruvar kan sitta löst, motorn kan överhettas utan varning, plastdetalj kan skada partikelfiltret, kamaxelkedjan kan gå av, varningslampan kan utebli vid avgasfel. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem och kedja mellan kamaxlarna

Dieseln har kamrem, och en kedja mellan kamaxlarna som saknar bytesintervall. Sverige har en egen serviceplan för remmen, så be om kvitto på senaste bytet.

Olja: Stellantis föreskriver sedan 2024 5W-30, som smörjer kamkedjan bättre vid kallstart.

Hela begagnatguiden för 3008 II — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.