Mercedes-Benz E-Klass

E-Klass E 200 d T Avantgarde

201910 940 mil160 hkDieselBakhjulsdrift

210 000 krBra pris

Autohero Center Stockholm Arlandastad, Stockholm62 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2016–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 90 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

26 000 kr (11 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

34 000 kr lägre sedan start · senast för 2 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz E-Klass (2016–2023), ur 90 experttester

Bilbetyg 84/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2020

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

11 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~9 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2019 jämförd mot 28 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

210 000 kr

Liknande på marknaden

~236 000 kr

210 000 kr

175200225250275 tkr

Under snittSnitt 236 tkrÖver snitt

Ligger 26 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−34 000 kr

netto

↓ 7 sänkningar

Tid till salu

62 dagar

2× normalt

E-Klass säljs normalt på ~34 dgr (spann 14–72)

Vad det betyder

Priset ligger under marknaden för den här modellen.

Ett bra utgångsläge — väg in skick, utrustning och servicehistorik.

Priset över tid

Följd sedan 3 sep.

DatumÄndringNytt prisLåg i

2 nov.↓ Sänkt 4 000 kr210 000 kr2 dgr

29 okt.↓ Sänkt 4 000 kr214 000 kr4 dgr

22 okt.↓ Sänkt 5 000 kr218 000 kr7 dgr

Visa alla 8 ändringar

10 okt.↓ Sänkt 5 000 kr223 000 kr12 dgr

1 okt.↓ Sänkt 5 000 kr228 000 kr8 dgr

24 sep.↓ Sänkt 5 000 kr233 000 kr7 dgr

11 sep.↓ Sänkt 6 000 kr238 000 kr13 dgr

3 sep.Publicerad244 000 kr7 dgr

Så ser marknaden ut

E-Klass E 200d – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2020Facelift180k–320k · 9 272 mil9 272 mil	20	280 000	180k–320k	9 272
2019Den här bilenannonsen: 210 000 kr215k–280k · 13 619 mil13 619 mil	7	229 000	215k–280k	13 619

2020Facelift· 20 annonser

180k–320k kr · 9 272 mil

280 000

2019Den här bilen

215k–280k kr · 13 619 mil · annonsen 210 000 kr

229 000

Så räknar vi

Baserat på 28 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2020, varav 14 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 10 940 mil mot typiskt 13 619 mil för årsmodellen → +7 400 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad E-Klass E 200d 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz E-Klass E 200d 2019

~3 050kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 210 000 kr, 10 900 mil, årsmodell och motor.

34 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 210 000 kr ·

~1 050 kr

Diesel

1 500 mil/år · 14,24 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 780 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~540 kr

Fordonsskatt

~2 750 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

230 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass E 200d, 160 hk, automat, årsmodell 2019

Kända svagheter

Kamkedjan kan slitas och gå av
Känt på den fyrcylindriga dieseln: kamkedjan kan slitas och i värsta fall gå av, med motorhaveri. Främst motorer byggda till omkring 2018. Kedjan sitter mot växellådan, så ett byte är dyrt.
Gör så: kallstarta och lyssna efter rassel från motorn
Vår motorresearch · 2 källor
Framvagnen får anmärkningar vid besiktning
I tysk besiktning klarar sig bilen bättre än snittet, men hjulupphängningen får anmärkningar från andra besiktningen och styrningen från den tredje, främst framvagnens länkarmar. Oljeläckage noteras också.
Gör så: kontrollera framvagnens länkarmar och leder och leta efter oljefukt
firmenauto (TÜV-Report), AUTO BILD · 3 källor
Elektroniken krånglar oftast
Elektroniken är det vanligaste krånglet: upprepade fel på infotainment, batteri och elsystem, särskilt på hybridversionerna, och förarstöd som slutar fungera. Reparationer har ibland dragit ut i veckor i väntan på delar.
Gör så: prova multimedia, förarstöd och luftkonditionering, och läs av felminnet
What Car?, CarWiki.de · 3 källor
Diesel kan spädas ut i oljan
Vid mycket kortkörning hinner partikelfiltret inte regenerera, och diesel blandas in i motoroljan. Det ökar slitaget och kan i värsta fall skada motorn. Gäller den fyrcylindriga dieseln, även i laddhybriden.
Gör så: fråga hur bilen körts och efter täta oljebyten
Vår motorresearch · 1 källa

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

11 av generationens 32 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: kylvätskepumpen åtgärdas igen, kylvätskepumpen kan läcka, strömskenan kan kortslutas, nödanropet eCall kan sluta fungera, startmotorns pluskabel kan skavas sönder, turbons oljeledning kan läcka, drivremmen kan gå sönder, styrväxeln kan låsa sig, sätesavkänningen kan vara felkalibrerad, bakluckans spoiler kan lossna, eCall kan skicka fel position. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna