
Kia Niro
Niro 1.6 Plug-in Hybrid Advance Plus
2018 · 17 130 mil · 141 hk · Laddhybrid
Workshop Arlanda Autohero
1 / 30204hk Advance Plus Kamera Skinn CarPlay Rattvärme
Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen
Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›
Kia Niro 2019 jämförd mot 501 liknande annonser
Ligger 28 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.
Niro – årsmodellerna kring 2019
Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.
Baserat på 501 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2024, varav 426 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.
Prisjustering baserat på miltal 16 453 mil mot typiskt 12 266 mil för årsmodellen → −11 000 kr.
*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.
Vad Niro 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.
Månadskostnad · Kia Niro 2019
~1 550kr/mån
Räknat på den här bilen: annonsens pris 179 800 kr, 16 500 mil, årsmodell och motor.
70 % är värdetappKr per månad
Värdeminskning
~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 179 800 kr ·
El
1 500 mil/år · 3,52 kr/mil · den här bilens motor ·
Fordonsskatt
360 kr/år · ur annonsen ·
Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.
Från Bilbetygs begagnatguide
Kia Niro, 204 hk, automat, årsmodell 2019
Klickande ljud från drivenheten
Ett slitet lager i elmotorns reduktionsväxel hörs som ett upprepat klickande i fart, och drivenheten måste då bytas. Felet är relativt ovanligt men det allvarligaste kända. Gäller elbilen e-Niro.
Gör så: lyssna efter upprepat klickande från drivenheten i fart
Parkers · 1 källa
Kupévärmen kan sluta fungera
Blåser inte kupévärmen som den ska, eller lyser en varningslampa för värmen, är det oftast PTC-elementet. Reparationen är dyr eftersom instrumentbrädan måste demonteras. Gäller elbilen e-Niro.
Gör så: prova både värme och kyla på provturen
Parkers · 1 källa
Kylvätskan till växelriktaren ska vara bytt
Tidiga e-Niro hade en kylvätska till växelriktaren som kunde kristallisera och med tiden skada kylvätskepumpen. Gäller elbilar från före 2020.
Gör så: be om kvitto på bytt kylvätska till växelriktaren
Parkers · 1 källa
Kontrollera laddkabeln
En skadad laddkabel är en säkerhetsrisk. Leta efter brännmärken, böjda stift, skadade kontakter och revor i kabelns isolering. Gäller laddhybrid och elbil.
Gör så: undersök laddkabeln efter brännmärken, böjda stift och skadad isolering
RAC · 1 källa
3 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.
Hela begagnatguiden för Niro I — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.
Batteriet, laddningen och däcken – det som gäller alla elbilar.
Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2019. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2027. Bilen har gått 16 453 mil, alltså över det vanliga taket på 16 000 mil.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.
204hk Advance Plus Kamera Skinn CarPlay Rattvärme
Från Bilbetygs databas om bilen
Enligt Riddermark Bil Megastore Strängnäs
Vår datadrivna analys av handlaren bakom annonsen.
Kalkstensgatan 21B, Strängnäs · 1 202 bilar i lager · Grundat 2008
Så säljer den här handlaren · mot 984 handlare i landet
Niro från 2017–2021 för 125 000–234 000 kr, bäst köpläge först.

Niro 1.6 Plug-in Hybrid Advance Plus
2018 · 17 130 mil · 141 hk · Laddhybrid
Workshop Arlanda Autohero

Niro Plug-in Hybrid 1.6 (141hk)
2019 · 10 191 mil · 141 hk · Laddhybrid
KVD Kungälv (Ellesbo)
Hemleverans

Niro Hybrid 1.6 (141hk)
2018 · 12 072 mil · 141 hk · Laddhybrid
KVD Kungälv (Ellesbo)
Hemleverans

Niro P-HEV DCT Advance Plus Euro 5
2018 · 14 100 mil · 105 hk · Elhybrid
Bilhuset Sverige Group AB
Hemleverans · MRF-medlem

Niro P-HEV DCT Advance Plus Navi/ACC/Rattvärme/Kamera
2019 · 9 170 mil · 105 hk · Elhybrid
Sjöstaden Bil
Upp till 36 mån garanti

Niro Hybrid DCT Advance Plus
2017 · 7 100 mil · 105 hk · Elhybrid
Kungsbacka Autodealer AB