1 / 17

Nissan Qashqai

Qashqai 1,2 DIG-T XTRONIC-CVT 115hk Tekna I 360° I Panorama

201612 463 mil116 hkBensinVit

119 900 krBra pris

RA Motor Uppsala, Uppsala2 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Nissan Qashqai 2013–2020

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 17 experttester och 1 ägaromdöme

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

9 000 kr (7 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Modell

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2017

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

En återkallelse kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Handlare

Medlem i Motorbranschens Riksförbund, med reklamationsnämnd om något går fel

MRF-ansluten handlare

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Nissan Qashqai 2016 jämförd mot 288 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

119 900 kr

Liknande på marknaden

~129 000 kr

119 900 kr

100125150 tkr

Under snittSnitt 129 tkrÖver snitt

Ligger 9 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

2 dagar

snabbrörlig

Hälften av de Qashqai 1.2 DiG-T av årsmodell 2016 som sålts den senaste månaden gick inom 30 dagar.

Vad det betyder

Priset ligger under marknaden för den här modellen.

Ett bra utgångsläge — väg in skick, utrustning och servicehistorik.

Marknaden just nu

Efterfrågan är stor just nu: det finns få till salu jämfört med hur många som säljs. Jämför ändå flera bilar.

Så ser marknaden ut

Qashqai 1.2 – årsmodellerna kring 2016

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2018100k–190k · 9 809 mil9 809 mil	99	150 000	100k–190k	9 809
2017Facelift80k–180k · 11 436 mil11 436 mil	76	130 000	80k–180k	11 436
2016Den här bilenannonsen: 119 900 kr80k–158k · 12 782 mil12 782 mil	52	120 000	80k–158k	12 782
201560k–139k · 12 528 mil12 528 mil	31	110 000	60k–139k	12 528
201460k–100k · 14 200 mil14 200 mil	13	90 000	60k–100k	14 200

2018· 99 annonser

100k–190k kr · 9 809 mil

150 000

2017Facelift· 76 annonser

80k–180k kr · 11 436 mil

130 000

2016Den här bilen

80k–158k kr · 12 782 mil · annonsen 119 900 kr

120 000

2015· 31 annonser

60k–139k kr · 12 528 mil

110 000

2014· 13 annonser

60k–100k kr · 14 200 mil

90 000

Så räknar vi

Baserat på 288 jämförbara annonser* (årsmodell 2011–2019, varav 1 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för utrustningsnivå Tekna: +4 %, växellåda automat: +3 %.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 3,0 % lägre. Bilar sålda de senaste tre månaderna räknas med. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Qashqai 1.2 2016 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Nissan Qashqai 1.2 2016

~2 050kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 119 900 kr, 12 500 mil, årsmodell och motor.

37 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 119 900 kr ·

~750 kr

Bensin

1 500 mil/år · 9,92 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 240 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~370 kr

Fordonsskatt

~760 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

60 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Nissan Qashqai 1.2, 116 hk, automat, årsmodell 2016

Kända svagheter

Hög oljeförbrukning kan ge motorhaveri
Olja sugs förbi den andra kolvringen och bränns, i värsta fall tills motorn havererar. Mest utsatta är motorer byggda från slutet av 2012 till mitten av 2016. Nissan programmerade om motorstyrningen.
Gör så: dra oljestickan och fråga efter påfyllningar och kvitto på omprogrammering
Vår motorresearch, Parkers · 6 källor
Xtronic-lådan är drivlinans svaga punkt
Malande ljud och varvtalspendling är tidiga tecken på slitage i CVT-lådan (Xtronic), och reparationen är dyr. Oljan bör bytas var 5 000–6 000 mil; mörk, tjock eller metallisk olja är ett skäl att avstå.
Gör så: kontrollera oljan på stickan och lyssna efter malande ljud
Gebrauchtwagenberater, Parkers · 4 källor
Startbatteriet är vanligaste haveriet
Startbatteriet är bilens vanligaste haveriorsak enligt ADAC, alla årgångar. Ett svagt batteri kan få start-stoppsystemet att krångla och nyckeln att inte kännas igen.
Gör så: fråga om batteriet är bytt
ADAC, RAC · 4 källor
Kamkedjan kan skramla
Kamkedjan kan börja skramla, särskilt vid gaspådrag. RAC har mött felet på 1.2-motorn, och i ett brittiskt fall kom ljudet tillbaka efter kedjebyte på garantin. Kedjan byts ibland redan runt 10 000 mil.
Gör så: lyssna efter kedjeskrammel vid kallstart och gaspådrag
Vår motorresearch, RAC · 3 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

En av generationens 9 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromsslangen bak kan nötas sönder. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedja

Motorn har kamkedja. Olja och filter byts var 2 000 mil eller 12 månader, och eftersom motorn är känd för oljeåtgång bör nivån kontrolleras mellan servicerna.

Hela begagnatguiden för J11 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.