Kia Sportage

1.6 GDI EX Comfort, BT, PDC, Kamkedja, Nybesiktigad

201119 290 mil134 hkBensinsilver

64 900 kr

EH Bil Bankeryd AB, Bankeryd122 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Kia Sportage 2010–2015

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 7 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

5 000 kr lägre sedan start · senast för 8 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Till salu i 122 dagar, modellen säljs normalt på ~20 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

6 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

3 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Kia Sportage 2011 jämförd mot 1 797 liknande annonser

Den här bilen

64 900 kr

Liknande på marknaden

~70 000 kr

Bygger på modellens kurva – för få annonser per årsmodell för den valda motorn kring 2011.

Ingen prisetikett: samma motor finns inte kring den här årsmodellen bland annonserna.

Prishistorik

−5 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

122 dagar

6× normalt

Sportage säljs normalt på ~20 dgr (spann 9–46)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 15 sep.

DatumÄndringNytt prisLåg i

24 okt.↓ Sänkt 5 000 kr64 900 kr9 dgr

15 sep.Publicerad69 900 kr39 dgr

Så ser marknaden ut

Sportage – årsmodellerna kring 2011

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
201580k–169k · 13 480 mil13 480 mil	43	120 000	80k–169k	13 480
2014Facelift70k–169k · 14 900 mil14 900 mil	43	103 000	70k–169k	14 900
201359k–133k · 17 738 mil17 738 mil	38	88 000	59k–133k	17 738
201259k–130k · 19 630 mil19 630 mil	25	80 000	59k–130k	19 630
2011Den här bilenannonsen: 64 900 kr60k–90k · 19 675 mil19 675 mil	11	70 000	60k–90k	19 675

2015· 43 annonser

80k–169k kr · 13 480 mil

120 000

2014Facelift· 43 annonser

70k–169k kr · 14 900 mil

103 000

2013· 38 annonser

59k–133k kr · 17 738 mil

88 000

2012· 25 annonser

59k–130k kr · 19 630 mil

80 000

2011Den här bilen

60k–90k kr · 19 675 mil · annonsen 64 900 kr

70 000

Så räknar vi

Baserat på 1 797 jämförbara annonser* (årsmodell 2011–2027, varav 1 136 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Lågt marknadspris – inbytespriset begränsas av golvregeln i stället för den fasta handlarmarginalen.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Sportage 1.6 GDI 2011 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Kia Sportage 1.6 GDI 2011

~2 300kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 64 900 kr, 19 300 mil, årsmodell och motor.

28 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~12 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 64 900 kr ·

~650 kr

Bensin

1 500 mil/år · 13,20 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 650 kr

Försäkring

Halv · 25–54 år · större stad ·

~200 kr

Ingår inte: fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Kia Sportage 1.6 GDI, 134 hk, manuell låda, årsmodell 2011

Kända svagheter

Vevlagren kan snurra
Tidiga 1.6 GDI av årgångarna 2010–2014 har fått snurrande vevlager när oljan bytts enligt tillverkarens långa intervall på 3 000 mil. Det slutade i dyr motorrenovering.
Gör så: fråga efter servicehistorik med oljebyten varje år
Vår motorresearch · 1 källa
Slitage i hjulupphängningen
Hjulupphängningen är tredje generationens tydligaste svaghet vid besiktning, och styrningen får också fler anmärkningar än snittet. Knackningar över gupp tyder på slitna bussningar, länkarmar eller styrleder.
Gör så: kör över gupp och lyssna efter knackningar från bussningar och länkarmar
AUTO BILD, ADAC · 3 källor
Parkeringsbroms och skivor underkänns
Parkeringsbromsen är ett stort problem vid besiktning, och bromsskivorna underkänns ofta för dålig verkan.
Gör så: testa att parkeringsbromsen håller i backe och titta efter rostiga skivor
ADAC, AUTO BILD · 2 källor
Kopplingen slits fort
Kopplingen slits snabbt på bilar med manuell låda, och enligt ADAC ger den upp ovanligt tidigt på bilar som ofta dragit släp.
Gör så: känn efter slirande eller högt släppande koppling och fråga om släpkörning
ADAC, AUTO BILD · 2 källor

2 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

3 av generationens 6 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromsvätska kan läcka in i ABS-enheten, förarbältets sträckare kan fungera fel, bromsljuskontakten kan sluta fungera. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedja, oljan är det viktiga

Motorn har kamkedja. Schemat anger oljebyte var 3 000 mil eller 24 månader, men årliga byten är att föredra eftersom det långa intervallet kopplas till lagerhaverier på tidiga motorer.

Olja: Helst varje år; schemat säger 3 000 mil eller 24 månader.

Hela begagnatguiden för Sportage III — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.