1 / 30

BMW 1-serien

i CAB 218hk M-Ratt 3 Brukare Svensksåld HiFi

200810 116 mil218 hkBensinSilver

134 900 kr

Riddermark Bil Göteborg, Hisings Backa68 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 1-serien 2004–2010

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 11 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

4 900 kr lägre sedan start · senast för 9 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

Modellen uppdaterades 2007 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Historik och papper

4 ägare på 18 år, normalt är ~10

Få ägare

Bilen ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 1-serien 2008 jämförd mot 939 liknande annonser

Den här bilen

134 900 kr

Liknande på marknaden

~98 000 kr

Bygger på modellens kurva – den valda motorn finns bara som årsmodell 2010–2016 bland annonserna, inte 2008.

Ingen prisetikett: för få jämförbara med samma motor (6 av 8).

Prishistorik

−4 900 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

68 dagar

2× normalt

Hälften av de BMW 1-serien som sålts det senaste halvåret gick inom 32 dagar.

Priset över tid

Följd sedan 8 sep.

DatumÄndringNytt prisLåg i

16 sep.↓ Sänkt 4 900 kr134 900 kr60 dagar

8 sep.Publicerad139 800 kr8 dagar

Så ser marknaden ut

BMW 1-serien – årsmodellerna kring 2008

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2011Ny generation48k–125k · 19 801 mil19 801 mil	18	70 000	48k–125k	19 801
201070k–149k · 14 400 mil14 400 mil	5	124 000	70k–149k	14 400
200940k–270k · 17 870 mil17 870 mil	13	70 000	40k–270k	17 870
2008Den här bilenannonsen: 134 900 kr45k–339k · 13 368 mil13 368 mil	12	85 000	45k–339k	13 368
2007Facelift50k–70k · 20 606 mil20 606 mil	6	50 000	50k–70k	20 606

2011Ny generation· 18 annonser

48k–125k kr · 19 801 mil

70 000

2010· 5 annonser

70k–149k kr · 14 400 mil

124 000

2009· 13 annonser

40k–270k kr · 17 870 mil

70 000

2008Den här bilen

45k–339k kr · 13 368 mil · annonsen 134 900 kr

85 000

2007Facelift· 6 annonser

50k–70k kr · 20 606 mil

50 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 939 jämförbara annonser* (årsmodell 2005–2026). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för utrustningsnivå Advantage: −5 %, växellåda automat: +6 %.

Prisjustering baserat på miltal 10 116 mil mot typiskt 13 368 mil för årsmodellen → +9 100 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 3,0 % lägre. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 1-serien 125i 2008 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · BMW 1-serien 125i 2008

~2 000kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för BMW 1-serien ännu.

Bensin

1 500 mil/år · 14,40 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 800 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~690 kr

Fordonsskatt

2 208 kr/år · ur annonsen ·

180 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 1-serien 125i, 218 hk, automat, årsmodell 2008

Kända svagheter

Oljeläckage och vevhusventilationen
Packningarna i oljefilterhuset och ventilkåpan läcker ofta olja, som kan nå multiremmen. Värmeelementet i vevhusventilationen kan kortslutas och i värsta fall orsaka brand. Gäller sexcylindriga bensinmotorer utan turbo.
Gör så: leta oljeläckage vid oljefilterhuset och på multiremmen
Vår motorresearch · 3 källor
Glapp i styrningen och slitna leder
Styrningen är en svag punkt: slitna styrleder och glapp i styrningen anmärks ofta. Vid besiktning noteras också brutna fjädrar, rostiga fjädersäten, handbromsen och bromsslangarna.
Gör så: kör över gupp, lyssna efter knackningar och känn efter glapp i ratten
t-online, PistonHeads · 4 källor
Vatten kan läcka in bak
Vatten kan läcka in bak i kupén och bagageutrymmet, bland annat vid bakre bältesfästena. Fukten kan slå ut styrenheter och ge varningslampor för ABS och parkeringssensorer.
Gör så: lyft mattorna bak och känn efter fukt, även vid bältesfästena
Parkers, PistonHeads · 2 källor
ABS-pumpen kan bli dyr
En trasig ABS- och antisladdpump tänder varningslamporna för antisladd och ABS. Det enda botemedlet är en ny pumpenhet, vilket blir dyrt.
Gör så: läs ut felkoder och se att ABS- och antisladdlampan är släckt
PistonHeads · 1 källa

7 av generationens 13 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: krockkudde kanske inte löser ut, elservon kan sluta fungera, fläktregulatorns kablage kan skadas, importbil kan ha obehandlad Takata-kudde, förarkrockkudden kan utlösas för kraftigt, utbytt ratt kan ha återkallad krockkudde, pluskabeln kan glappa. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna