1 / 20

BMW 3-serien

320 d xDrive Touring Steptronic, 184hk

201416 100 mil184 hkDieselFyrhjulsdriftSilver

134 700 krGenomsnittligt pris

Grinda Bil, KungsängenNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 3-serien 2011–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 30 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För BMW 3-serien (2011–2018), ur 30 experttester

Bilbetyg 82/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2015

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

2 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

8 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 3-serien 2014 jämförd mot 102 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

134 700 kr

Liknande på marknaden

~134 000 kr

134 700 kr

100125150 tkr

Under snittSnitt 134 tkrÖver snitt

Så ser marknaden ut

BMW 3-serien – årsmodellerna kring 2014

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2015Facelift99k–209k · 17 726 mil17 726 mil	30	150 000	99k–209k	17 726
2014Den här bilenannonsen: 134 700 kr95k–190k · 18 768 mil18 768 mil	36	130 000	95k–190k	18 768
201390k–180k · 17 580 mil17 580 mil	20	125 000	90k–180k	17 580
201260k–139k · 20 868 mil20 868 mil	14	90 000	60k–139k	20 868

2015Facelift· 30 annonser

99k–209k kr · 17 726 mil

150 000

2014Den här bilen

95k–190k kr · 18 768 mil · annonsen 134 700 kr

130 000

2013· 20 annonser

90k–180k kr · 17 580 mil

125 000

2012· 14 annonser

60k–139k kr · 20 868 mil

90 000

Så räknar vi

Baserat på 102 jämförbara annonser* (årsmodell 2012–2015, varav 57 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 16 100 mil mot typiskt 18 768 mil för årsmodellen → +4 100 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 3-serien 2014 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 3-serien 2014

~2 750kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 134 700 kr, 16 100 mil, årsmodell och motor.

44 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~11 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 134 700 kr ·

~1 200 kr

Diesel

1 500 mil/år · 12,32 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 540 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~600 kr

Ingår inte: fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 3-serien, 184 hk, automat, årsmodell 2014

Kända svagheter

Bakre kamkedjan kan gå av
Den bakre kamkedjan kan slitas eller gå av, med risk för totalhaveri. Ett byte kostar typiskt 18 000–38 000 kr. Gäller fyrcylindriga dieslar före faceliften 2015.
Gör så: lyssna efter skrammel eller slipljud baktill i motorn vid kallstart
Vår motorresearch · 5 källor
EGR-kylaren kan läcka glykol
Läckande glykol kan med sot bilda glödande partiklar som smälter insugsröret och i värsta fall orsakar motorbrand. Gäller dieslarna, och felet omfattas av återkallelser.
Gör så: låt BMW kontrollera chassinumret mot alla EGR-återkallelser
Vår motorresearch · 3 källor

8 av generationens 10 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bränslepumpen kan sluta fungera, EGR-kylaren kan läcka, EGR-kylarmodulen byts på berörda dieslar, ny programvara mot oupptäckta EGR-läckor, importbil kan ha obehandlad Takata-återkallelse, utbytt ratt kan ha återkallad krockkudde, förarkrockkudden kan utlösas för kraftigt, fukt i startmotorns relä. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedjan sitter baktill i motorn

Kamkedjan sitter baktill mot växellådan. Tillverkaren anger inget intervall, men BMWBLOG rekommenderar byte av kamkedja och oljepumpskedja kring 16 000 mil.

Olja: Oljebyte var 1 000–1 500 mil skonar kedjan enligt ams.

Hela begagnatguiden för F30 · F31 · F34 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.