
Audi Q5
Q5 2.0 TDI DPF quattro S Tronic, 170hk, Automat 2010
2010 · 21 500 mil · 170 hk · Diesel
Svanlund Bil
1 / 9Q5 3.0 TDI V6 Quattro S Tronic S-Line
Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen
Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›
Audi Q5 2011 jämförd mot 707 liknande annonser
Bygger på modellens kurva – för få annonser för den valda motorn (3 st).
Ingen prisetikett: för få jämförbara med samma motor (3 av 8).
Q5 – årsmodellerna kring 2011
Baserat på 707 jämförbara annonser* (årsmodell 2010–2026, varav 361 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.
Prisjustering baserat på miltal 26 025 mil mot typiskt 21 750 mil för årsmodellen → −4 100 kr.
Lågt marknadspris – inbytespriset begränsas av golvregeln i stället för den fasta handlarmarginalen.
*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.
Vad Q5 3.0 TDI 2011 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.
Löpande kostnader · Audi Q5 3.0 TDI 2011
~2 250kr/mån+ värdeminskning
Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Audi Q5 ännu.
Diesel
1 500 mil/år · 17,92 kr/mil · den här bilens motor ·
Försäkring
Hel · 25–54 år · större stad ·
Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.
Från Bilbetygs begagnatguide
Audi Q5 3.0 TDI, 239 hk, automat, årsmodell 2011
Kamkedjorna på V6-dieseln sträcks
På V6-dieseln kan kamkedjorna sträckas och sträckarna slitas, ofta vid 20 000–25 000 mil på motorer från 2010–2015. Ett kedjebyte är ett stort och dyrt jobb.
Gör så: lyssna efter rassel vid kallstart och mellan gas och motorbroms
Vår motorresearch · 2 källor
S tronic-lådan kan rycka
Den 7-växlade S tronic-lådan kan rycka vid start och växla hackigt i ettan och tvåan, särskilt på äldre bilar. Ofta räcker en programuppdatering. Gebrauchtwagenberater råder till oljebyte i lådan ungefär var 6 000:e mil.
Gör så: provkör i kö med flera starter och känn efter ryck i ettan och tvåan
Gebrauchtwagenberater, AUTO BILD · 4 källor
Slitage i hjulupphängning och drivaxlar
Vid besiktningen får hjulupphängningen oftare anmärkning, och på bilar som är tio år och äldre även drivaxlarna. Bärarmsbussningarna är en känd svag punkt.
Gör så: låt kontrollera hjulupphängningen och drivaxlarnas damasker och leder
AUTO BILD, Gebrauchtwagenberater · 4 källor
Insprutarna kan gå sönder
Insprutarna är dieslarnas tydligaste felkälla i ADAC:s pannstatistik. Enligt CarWiki blir de ett tema från omkring 17 000 mil.
Gör så: fråga om insprutarna bytts
ADAC, CarWiki · 2 källor
1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.
Kamkedja, inget rembyte
V6-dieseln har kamkedjor, ingen kamrem att byta.
Hela begagnatguiden för 8R — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.
Q5 3.0 TDI V6 Quattro S Tronic S-Line
Från Bilbetygs databas om bilen
Enligt Bilaffären - Luleå
Vår datadrivna analys av handlaren bakom annonsen.
Hantverksvägen 6, Gammelstad · 53 bilar i lager
Så säljer den här handlaren · mot 982 handlare i landet
Bilarna säljs i regel snabbt hos den här handlaren.
Q5 från 2009–2013 för 69 000–129 000 kr, bäst köpläge först.

Q5 2.0 TDI DPF quattro S Tronic, 170hk, Automat 2010
2010 · 21 500 mil · 170 hk · Diesel
Svanlund Bil

Q5 3.0 TDI V6 DPF quattro S Tronic, 239hk Design
2010 · 21 160 mil · 239 hk · Diesel
Trelleborg Bilarena

Q5 3.0 TDI V6 DPF quattro S Tronic Euro 5
2009 · 23 621 mil · 240 hk · Diesel
Mobility House Syd

Q5 2.0 TDI DPF quattro Manuell, 143hk
2011 · 17 800 mil · 143 hk · Diesel
Bamas Bilar AB

Audi Q5
2009 · 21 334 mil · Diesel
Fordonshallen Eskilstuna AB
Trygghetspaket

Q5 2.0 TDI Quattro S Tronic, 170hk Design
2012 · 26 900 mil · 170 hk · Diesel
Hjalmars Bil AB