1 / 8

BMW 5-serien

530e iPerformance Sedan Steptronic Sport line Euro 6

201912 500 mil184 hkLaddhybridVit

269 000 krGenomsnittligt pris

Björklidens Bil&Sport AB, Staffanstorpöver ett år till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 5-serien 2017–2023

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 35 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka3bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Till salu i över ett år, modellen säljs normalt på ~29 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För BMW 5-serien (2017–2023), ur 35 experttester

Bilbetyg 85/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2020

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 5-serien 2019 jämförd mot 73 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

269 000 kr

Liknande på marknaden

~255 000 kr

269 000 kr

225250275300 tkr

Under snittSnitt 255 tkrÖver snitt

Tid till salu

Över ett år

BMW 5-serien säljs normalt på ~29 dgr (spann 12–64)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge på marknaden.

Lång liggtid kan vara ett förhandlingsläge, även om priset inte sticker ut.

Så ser marknaden ut

BMW 5-serien 530e – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2022279k–390k · 10 090 mil10 090 mil	15	330 000	279k–390k	10 090
2021239k–390k · 11 200 mil11 200 mil	17	339 000	239k–390k	11 200
2020Facelift220k–359k · 8 475 mil8 475 mil	8	270 000	220k–359k	8 475
2019Den här bilenannonsen: 269 000 kr200k–280k · 12 500 mil12 500 mil	5	255 000	200k–280k	12 500
2018200k–250k · 14 964 mil14 964 mil	4	220 000	200k–250k	14 964

2022· 15 annonser

279k–390k kr · 10 090 mil

330 000

2021· 17 annonser

239k–390k kr · 11 200 mil

339 000

2020Facelift· 8 annonser

220k–359k kr · 8 475 mil

270 000

2019Den här bilen

200k–280k kr · 12 500 mil · annonsen 269 000 kr

255 000

2018· 4 annonser

200k–250k kr · 14 964 mil

220 000

Så räknar vi

Baserat på 73 jämförbara annonser* (årsmodell 2018–2024, varav 35 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 5-serien 530e 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 5-serien 530e 2019

2 450–3 050kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 269 000 kr, 12 500 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

58 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 269 000 kr ·

~1 600 kr

Bensin + el

1 500 mil/år · 6,6–11,4 kr/mil ·

830–1 430 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~600 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 5-serien 530e, 184 hk, automat, årsmodell 2019

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än motorerna
Vanligaste krånglet är elektroniken: infotainment, givare som felar, varningslampor som inte släcks, digital instrumentering, däcktrycksgivare och parkerings- och filhållningsassistenter som beter sig fel.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner under provturen
What Car?, Gebrauchtwagenberater.de · 4 källor
Oftare anmärkningar vid tysk besiktning
I TÜV-rapporten får bilen oftare allvarliga anmärkningar än jämnåriga bilar. De äldsta årgångarna anmärks för fjädrarna, de yngsta för oljeläckage.
Gör så: kontrollera fjädrarna och leta efter oljefukt under bilen
firmenauto (TÜV-Report) · 1 källa
Laddhybridens stötdämpare får ofta anmärkning
Laddhybriderna får i brittiska besiktningar fel eller anmärkning på stötdämparna betydligt oftare än jämnåriga bilar, 7,5 gånger snittet enligt BilKolls analys.
Gör så: tryck ned varje hörn – bilen ska stanna efter en svängning
BilKoll · 1 källa
EGR-kylaren kan läcka – brandriskkan gälla
Dieselns EGR-kylare kan läcka glykol, med risk för smält insugsrör och brand. BMW införde en ny kylare först 2022. Ett byte utanför kampanjen kostar typiskt 7 900–14 500 kr.
Gör så: be om kvitto på att EGR-kylaren bytts eller endoskopkontrollerats
Vår motorresearch · 4 källor

"Kan gälla" är allvarliga fel vi inte kan knyta till bilen, eftersom motorn går inte att avgöra.

5 av generationens 19 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: fel programvara efter verkstadsbesök, startmotorn kan bli kvar inkopplad, balansaxeln kan lossna, högvoltscellerna kan överhettas, vatten i startmotorn. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för G30 · G31 · G38 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.