1 / 24

Volkswagen Passat

Volkswagen Passat SC GTE 1.4 TSI 218hk GTE Backkamera Drag Navi

202311 739 mil218 hkLaddhybridVitDragkrok

244 800 krBra pris

Kareby Bil, Kareby2 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen Passat 2014–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 46 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

26 000 kr (10 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Kom in för 2 dgr sedan; modellen säljs normalt på ~21 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Volkswagen Passat (2014–2023), ur 46 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2024; den här är från generationen innan (B8, 2014–2023) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

2 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

Hög mil för åldern men tydligt lägre pris — ung bil med många mil kvar

Prisad för milen

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen Passat 2023 jämförd mot 325 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

244 800 kr

Liknande på marknaden

~271 000 kr

244 800 kr

200225250275300 tkr

Under snittSnitt 271 tkrÖver snitt

Ligger 26 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

2 dagar

snabbrörlig

Passat säljs normalt på ~21 dgr (spann 8–51)

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

Passat 1.4 GTE – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024Ny generation270k–340k · 8 800 mil8 800 mil	5	330 000	270k–340k	8 800
2023Den här bilenannonsen: 244 800 kr209k–370k · 8 548 mil8 548 mil	39	290 000	209k–370k	8 548
2022190k–290k · 10 420 mil10 420 mil	27	230 000	190k–290k	10 420
2021140k–290k · 10 802 mil10 802 mil	70	220 000	140k–290k	10 802
2020140k–285k · 11 128 mil11 128 mil	68	215 000	140k–285k	11 128

2024Ny generation· 5 annonser

270k–340k kr · 8 800 mil

330 000

2023Den här bilen

209k–370k kr · 8 548 mil · annonsen 244 800 kr

290 000

2022· 27 annonser

190k–290k kr · 10 420 mil

230 000

2021· 70 annonser

140k–290k kr · 10 802 mil

220 000

2020· 68 annonser

140k–285k kr · 11 128 mil

215 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 325 jämförbara annonser* (årsmodell 2016–2024, varav 249 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 11 739 mil mot typiskt 8 548 mil för årsmodellen → −19 100 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Passat GTE 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen Passat GTE 2023

2 800–3 550kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 244 800 kr, 11 700 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

65 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 244 800 kr ·

~2 050 kr

Bensin + el

1 500 mil/år · 5,7–11,7 kr/mil · den här bilens motor ·

710–1 460 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~580 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volkswagen Passat GTE, 218 hk, automat, årsmodell 2023

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än mekaniken
Gäller alla B8: givare som felar, varningslampor utan orsak, assistanssystem som strular, backkamera och infotainment som faller ur. Ägare nämner även en parkeringsbroms som inte alltid släpper.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner på provturen
Gebrauchtwagenberater.de, What Car? · 4 källor
Brutna fjädrar och slitna bromsskivor
Gäller alla motorer: fjädrar och bromsskivor är de svaga punkterna i den tyska besiktningen (TÜV). Brutna fjädrar förekommer redan på ganska unga bilar, och många är före detta tjänstebilar med höga mil.
Gör så: kontrollera fjädrar, hjulupphängning och bromsskivor
AUTO BILD, firmenauto · 3 källor
Laddhybridens programvara och hybriddelar krånglar
Gäller GTE: laddhybriden får kritik för programvarufel, och verkstäderna anses sakna kunskap om hybridsystemet. Känns bilen seg på el eller bensin kan hybridkomponenterna vara felaktiga.
Gör så: kör både på el och bensin och känn att bilen är pigg
What Car? · 1 källa
Kylvätskemodulen kan läcka smygande
Gäller GTE och TSI-bilarna med samma motor: vattenpump och termostathus sitter i ett plasthus som kan få hårfina sprickor eller porösa packningar, med smygande kylvätskeförlust.
Gör så: kontrollera nivån i expansionskärlet
Vår motorresearch · 1 källa

2 av generationens 21 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: högspänningssäkringen kan spricka, lös motorkåpa kan börja brinna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem utan fast bytesintervall

Kamrem som VW inte anger något fast bytesintervall för. För bensinmotorerna i Golf VII ska remmen kontrolleras från 24 000 mil och sedan var 3 000 mil.

Olja: Fast service var 15 000 km/12 mån, LongLife högst 30 000 km/24 mån.

Hela begagnatguiden för B8 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.