1 / 9

Mercedes-Benz E-Klass

E 200 d 9G-Tronic Avantgarde Widescreen Euro 6

201917 200 mil150 hkDieselSvart

244 000 krÖver snitt

Björklidens Bil&Sport AB, Staffanstorpöver ett år till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2016–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 90 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

15 000 kr lägre sedan start · senast för 7 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

34 000 kr (16 %) över marknadssnittet

Pris över snittet

Prisbedömning ›

Till salu i över ett år, modellen säljs normalt på ~34 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz E-Klass (2016–2023), ur 90 experttester

Bilbetyg 84/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2020

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

Värdeminskning

Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~9 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2019 jämförd mot 52 liknande annonser

Över snitt

Den här bilen

244 000 kr

Liknande på marknaden

~210 000 kr

244 000 kr

175200225250275 tkr

Under snittSnitt 210 tkrÖver snitt

Ligger 34 000 kr högre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−15 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

Över ett år

E-Klass säljs normalt på ~34 dgr (spann 14–72)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 2 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

18 sep.↓ Sänkt 15 000 kr244 000 kr47 dgr

2 juliPublicerad259 000 kr78 dgr

Så ser marknaden ut

E-Klass E 200d – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2019Den här bilenannonsen: 244 000 kr170k–290k · 15 639 mil15 639 mil	28	214 000	170k–290k	15 639
2018170k–280k · 15 308 mil15 308 mil	22	219 000	170k–280k	15 308

2019Den här bilen

170k–290k kr · 15 639 mil · annonsen 244 000 kr

214 000

2018· 22 annonser

170k–280k kr · 15 308 mil

219 000

Så räknar vi

Baserat på 52 jämförbara annonser* (årsmodell 2018–2019, varav 26 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 17 200 mil mot typiskt 15 639 mil för årsmodellen → −4 000 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad E-Klass E 200d 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz E-Klass E 200d 2019

~2 750kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 244 000 kr, 17 200 mil, årsmodell och motor.

44 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 244 000 kr ·

~1 200 kr

Diesel

1 500 mil/år · 10,40 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 300 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~520 kr

Fordonsskatt

~2 750 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

230 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass E 200d, 150 hk, automat, årsmodell 2019

Kända svagheter

Kamkedjan kan slitas och gå av
Känt på den fyrcylindriga dieseln: kamkedjan kan slitas och i värsta fall gå av, med motorhaveri. Främst motorer byggda till omkring 2018. Kedjan sitter mot växellådan, så ett byte är dyrt.
Gör så: kallstarta och lyssna efter rassel från motorn
Vår motorresearch · 2 källor
Framvagnen får anmärkningar vid besiktning
I tysk besiktning klarar sig bilen bättre än snittet, men hjulupphängningen får anmärkningar från andra besiktningen och styrningen från den tredje, främst framvagnens länkarmar. Oljeläckage noteras också.
Gör så: kontrollera framvagnens länkarmar och leder och leta efter oljefukt
firmenauto (TÜV-Report), AUTO BILD · 3 källor
Elektroniken krånglar oftast
Elektroniken är det vanligaste krånglet: upprepade fel på infotainment, batteri och elsystem, särskilt på hybridversionerna, och förarstöd som slutar fungera. Reparationer har ibland dragit ut i veckor i väntan på delar.
Gör så: prova multimedia, förarstöd och luftkonditionering, och läs av felminnet
What Car?, CarWiki.de · 3 källor
Diesel kan spädas ut i oljan
Vid mycket kortkörning hinner partikelfiltret inte regenerera, och diesel blandas in i motoroljan. Det ökar slitaget och kan i värsta fall skada motorn. Gäller den fyrcylindriga dieseln, även i laddhybriden.
Gör så: fråga hur bilen körts och efter täta oljebyten
Vår motorresearch · 1 källa

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

10 av generationens 32 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: kylvätskepumpen åtgärdas igen, kylvätskepumpen kan läcka, strömskenan kan kortslutas, nödanropet eCall kan sluta fungera, startmotorns pluskabel kan skavas sönder, turbons oljeledning kan läcka, drivremmen kan gå sönder, styrväxeln kan låsa sig, sätesavkänningen kan vara felkalibrerad, eCall kan skicka fel position. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna