1 / 17

BMW 5-serien

525D xDrive Touring Steptronic Nyservad Nybesiktad

201222 500 milDieselFyrhjulsdrift

94 900 kr

Göteborgs Bilhandel AB, KungälvNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 5-serien 2010–2016

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 20 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För BMW 5-serien (2010–2016), ur 20 experttester

Bilbetyg 82/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2013

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

6 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

22 500 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 5-serien 2012 jämförd mot 1 867 liknande annonser

Den här bilen

94 900 kr

Liknande på marknaden

~121 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Så ser marknaden ut

BMW 5-serien – årsmodellerna kring 2012

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
201480k–370k · 20 070 mil20 070 mil	72	144 000	80k–370k	20 070
2013Facelift84k–265k · 19 699 mil19 699 mil	29	130 000	84k–265k	19 699
2012Den här bilenannonsen: 94 900 kr70k–450k · 22 987 mil22 987 mil	34	120 000	70k–450k	22 987
201175k–160k · 21 659 mil21 659 mil	40	110 000	75k–160k	21 659
2010Ny generation30k–170k · 21 095 mil21 095 mil	16	110 000	30k–170k	21 095

2014· 72 annonser

80k–370k kr · 20 070 mil

144 000

2013Facelift· 29 annonser

84k–265k kr · 19 699 mil

130 000

2012Den här bilen

70k–450k kr · 22 987 mil · annonsen 94 900 kr

120 000

2011· 40 annonser

75k–160k kr · 21 659 mil

110 000

2010Ny generation· 16 annonser

30k–170k kr · 21 095 mil

110 000

Så räknar vi

Baserat på 1 867 jämförbara annonser* (årsmodell 2006–2027, varav 947 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 5-serien 2012 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 5-serien 2012

~2 200kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 94 900 kr, 22 500 mil, årsmodell och motor.

20 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~5 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 94 900 kr ·

~450 kr

Diesel

1 500 mil/år · 14,08 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 760 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 5-serien, automat, årsmodell 2012

Kända svagheter

Kamkedjan baktill kan slitas ut
Gäller N47-dieseln: kamkedjan sitter baktill mot växellådan och kan slitas eller gå av, med risk för totalhaveri. Ett byte kostar typiskt 18 000–38 000 kr hos svensk verkstad.
Gör så: lyssna efter skrammel eller slipljud baktill i motorn
Vår motorresearch · 5 källor
EGR-kylaren kan läcka – brandrisk
Dieselns EGR-kylare kan läcka glykol som med sot bildar glödande partiklar, smälter insugsröret och i värsta fall orsakar motorbrand. Omfattas av återkallelse och teknisk kampanj.
Gör så: be om kvitto på att EGR-kylaren bytts eller kontrollerats
Vår motorresearch · 3 källor
Vatten läcker in bak
Bakdörrarnas tätningar släpper in vatten i baksätets fotutrymme. Vatten i batteriutrymmet under bagagegolvet kan slå ut den elektriska parkeringsbromsen.
Gör så: känn under mattorna bak och lyft bagagegolvet
AutoReview, Gebrauchtwagenberater.de · 4 källor
Touringens luftfjädring kan läcka
Touring har luftfjädring bak. Hänger bakvagnen är systemet sannolikt otätt, och om det inte åtgärdas sliter kompressorn ut sig.
Gör så: se om bakvagnen står lågt eller snett efter en natt
AutoReview, Gebrauchtwagenberater.de · 3 källor

2 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

7 av generationens 14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: EGR-kylaren byts, EGR-kylaren byts i ny omgång, importbil kan ha Takata-kampanj kvar, utbytt ratt kan ha Takata-krockkudde, förarkrockkudden kan utlösas för kraftigt, kardanaxelns knut kan gå sönder, krockkuddegivaren kan ha fel programvara. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedja – kontroll vid varje service

Dieseln har kamkedja baktill mot växellådan. ams råder att kedjan kontrolleras vid varje service, och BMWBLOG rekommenderar byte av kam- och oljepumpskedja kring 16 000 mil.

Olja: Oljebyte var 10 000–15 000 km skonar kedjan enligt ams.

Hela begagnatguiden för F10 · F10H · F10M · F11 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.