BMW iX3 50 till salu

22 begagnade BMW iX3 50 till salu hos Sveriges bilhandlare, från 10 795 kr. Tekniska data per generation, aktuella priser och alla annonser – eller läs betyg, recensioner och köpguide på modellsidan.

Allt om BMW iX3 – fakta, betyg & köpguide →

Till salu

22 st

Prisspann

10 795 kr – 949 900 kr

Årsmodeller

2024–2027

Effekt

340–469 hk

Snittmiltal

1 166 mil

Tekniska data – BMW iX3 50

Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller 50 specifikt, uppdelat per generation.

BMW iX3 50 2025–idag drar 15,1–22,7 kWh/100 km, går 679–805 km på el, får dra 2 000 kg på krok och har 520 l bagageutrymme.

NA5

2025–idag· 4 till salu

Effekt: 469 hk
Elförbrukning: 15,1–22,7 kWh/100 km
Räckvidd på el: 679–805 km
Längd: 4 782 mm
Bagageutrymme: 520 l
Dragvikt (bromsad): 2 000 kg
Dragvikt (obromsad): 750 kg

Tekniska data från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net. Spann = värdet varierar med fälgar, utrustning och motoralternativ inom generationen.

Vad kostar en BMW iX3 50 att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller alla eldrivna varianter sammanvägda – annonserna på den här modellen anger sällan motor.

El

1 500 mil/år

~480 krper månad3,84 kr/mil

Räknat på 18,7 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,79 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 11 augusti.

Månadskostnad – iX3 50

Räknat på en typisk begagnad iX3 50 från 2026, som gått ca 1 000 mil – värd ca 749 000 kr.

Värdeminskningej uppskattad

Fordonsskattuppgift saknas

El~480 kr

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~500 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Alla eldrivna varianter är sammanvägda: siffrorna gäller modellen med den drivlinan, inte en enskild motor. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Så ser lagret av BMW iX3 50 ut

Vad som faktiskt sitter i de 22 exemplar som är till salu just nu – katalogen säger vad som gick att beställa, annonserna vad som står ute.

Av dagens BMW iX3 50 i lager 100 % är automat och minst 12 har dragkrok.

Så är de byggda

Andel av de annonser som anger uppgiften.

Automat100 %

El100 %

Minst 12 av annonserna har dragkrok. Fler kan ha det – alla handlare listar den inte.

Vanligast i annonserna

Andel av annonserna som anger utrustningen. Att den inte nämns betyder inte alltid att den saknas – handlarna listar olika mycket.

Active Guard45 %

BMW Panoramic Vision45 %

Rattvärme45 %

Driving Assistant Plus36 %

Däcktrycksmonitor36 %

Tonade rutor36 %

Parking Assistant32 %

Fack för trådlös laddning32 %