Ford Kuga 2.0 EcoBlue till salu
18 begagnade Ford Kuga 2.0 EcoBlue till salu hos Sveriges bilhandlare, från 184 800 kr. Tekniska data per generation, prisnivåer och vad som är nytt i lagret – eller läs betyg, recensioner och köpguide på modellsidan.
Allt om Ford Kuga – fakta, betyg & köpguide →Bilbetyg
Ford Kuga
52 experttester – gäller modellen, inte 2.0 EcoBlue specifikt.
Läs omdömena →Begagnade Ford Kuga 2.0 EcoBlue
Bästa annonserna
Vår rangordning – pris mot marknaden, miltal, antal ägare och modellens betyg
- 1
Ford Kuga Hybrid AWD 190hk Cockpit Navi Kamera Rattvärm Drag2022 · 18 749 mil184 800 kr - 2
Ford Kuga Kuga 2,0 EcoBlue 190hk AWD ST-Line Aut Värmare Drag2021 · 16 557 mil189 900 kr - 3
Ford Kuga Kuga Plug-In Hybrid E-CVT, 225 hk, moms2022 · 9 860 mil224 900 kr - 4
Ford Kuga Kuga 2.0 EcoBlue AWD SelectShift Dragkrok & Vinterhjul ingår2022 · 4 094 mil329 000 kr - 5
Ford Kuga2021 · 12 227 mil224 500 kr - 6
Ford Kuga Titanium PHEV |225HK|56km EL|2023 · 4 900 mil254 900 kr
Prissänkta annonser
Sänkt mot startpriset · senaste 30 dagarna
Sänkningen jämför dagens pris med annonsens startpris hos handlaren. Uppdateras dagligen.
Öppnar annonsbläddraren med Ford Kuga – med eller utan 2.0 EcoBlue som motorval – filtrera vidare på årsmodell, miltal, län och pris.
Tekniska data och prisnivå – Ford Kuga 2.0 EcoBlue
Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller 2.0 EcoBlue specifikt.
Ford Kuga 2.0 EcoBlue 2019–idag drar 5,0–6,1 l/100 km, får dra 1 900–2 100 kg på krok och har 435 l bagageutrymme.
Kuga III
2019–idag18 till saluEffekt
150–190 hk
hela motorprogrammet
Typiskt pris
234 850 kr
184 800 kr–329 000 kr
Miltal
9 655 mil
median i lagret
Årsmodeller
2020–2023
i lagret nu
| 2023 | 259 900 kr | 5 050 mil | 7 st |
|---|---|---|---|
| 2022 | 224 900 kr | 9 860 mil | 3 st |
| 2021 | 229 000 kr | 12 227 mil | 7 st |
Tekniska data
- Effekt
- 150–190 hk
- Förbrukning
- 5,0–6,1 l/100 km
- Längd
- 4 614 mm
- Bagageutrymme
- 435 l
- Dragvikt (bromsad)
- 1 900–2 100 kg
- Dragvikt (obromsad)
- 750 kg
- Motorkod
- YLDC, YMDA
WLTP
1 534 l med baksätet nedfällt
Effekt och tekniska data kommer från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net och gäller hela generationen. Pris, miltal och årsmodeller räknas på annonserna i lagret just nu; medianen visas först vid 3 bilar, under det står de faktiska priserna.
Vad kostar en begagnad Ford Kuga 2.0 EcoBlue?
Prisnivån per årsmodell i dagens lager – räknat på annonserna för just den här motorn, inte på modellen i stort.
Ford Kuga 2.0 EcoBlue: de som sålts har legat ute 26 dagar i median.
Prisläget just nu
Så ligger dagens Ford Kuga 2.0 EcoBlue-annonser mot vår prisbedömning.
- Bra pris
- 2
- Genomsnitt
- 14
- Över snitt
- 2
Av 18 annonser med prisbedömning. Bedömningen jämför varje bil med likvärdiga exemplar på marknaden.
Sålda exemplar har legat ute 26 dagar i median (9 sålda det senaste året) – har bilen du tittar på legat längre är det ett argument vid förhandlingen.
Vad kostar en Ford Kuga 2.0 EcoBlue att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller 2.0 EcoBlue – inte modellen i stort.
Försäkring
HelförsäkringFrån ca440kr/mån*
5 300 kr per år
Räknat för förare 25–54 år · större stad · 1 500 mil/år
Uppskattning utifrån verkliga försäkringspriser för liknande bilar. Den kan slå fel, och mellan bolagen skiljer det mycket — det lönar sig nästan alltid att jämföra.
Bränsle
1 500 mil/år710–1 340 krper månad5,7–10,7 kr/mil
Låga siffran gäller om du laddar regelbundet (56 km på el), den höga om bilen aldrig laddas och går på bensin hela vägen.
Räknat på 1,4 l/100 km i vägd blandad körning enligt tillverkaren och 15,2 kWh/100 km, 15,56 kr/l och 1,80 kr/kWh. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 21 augusti.
Månadskostnad – Kuga 2.0 EcoBlue
Räknat på en typisk begagnad Kuga 2.0 EcoBlue från 2023, som gått ca 7 000 mil – värd ca 257 400 kr.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Värdeminskning
Årsmodell 2012–2018Genomsnittlig värdeminskning för Ford Kuga, alla motorer sammanvägda.
Tappar per år
≈ 8 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
72 %
från 8 till 11 års ålder
Håller värdet
bättre än 72 %
av modellerna vi mäter
Medianpriser per årsmodell i 116 annonser, vid normal körsträcka. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Så ser lagret av Ford Kuga 2.0 EcoBlue ut
Vad som faktiskt sitter i de 18 exemplar som är till salu just nu – katalogen säger vad som gick att beställa, annonserna vad som står ute.
Av dagens Ford Kuga 2.0 EcoBlue i lager 100 % är automat och minst 7 har dragkrok.
Så är de byggda
Andel av de annonser som anger uppgiften.
Minst 7 av annonserna har dragkrok. Fler kan ha det – alla handlare listar den inte.
Vanligast i annonserna
Andel av annonserna som anger utrustningen. Att den inte nämns betyder inte alltid att den saknas – handlarna listar olika mycket.
Motorerna i Ford Kuga
Effekt, förbrukning och prisnivå sida vid sida – klicka vidare till motorn du funderar på.
| Motor | Effekt | Förbrukning | Typiskt pris | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue | 152 hk | 1,4 l + 15,2 kWh/100 km | 234 850 kr | 18 |
| 2.5 Duratec | 224 hk | 1,4 l + 15,2 kWh/100 km | 269 850 kr | 148 |
| 2.0 TDCi | 150 hk | 5,2 l/100 km | 139 600 kr | 45 |
| 1.5 EcoBoost | 150 hk | 6,7 l/100 km | 179 900 kr | 43 |
| Titanium 2.5 | 243 hk | 1,1 l/100 km | 369 650 kr | 41 |
Effekt och typiskt pris är medianen för motorns egna annonser i dagens lager. Förbrukningen kommer ur fordonskatalogen och saknas för motorer utan katalogmotsvarighet – då står ett streck. Motorer vi inte indexerar som egen sida listas inte här.
Innan du köper
Läs vårt oberoende omdöme, betyg och köpguide för Ford Kuga – vad du ska kolla, vanliga fel och vad du ska tänka på vid provkörningen.
Till Ford Kuga-sidan →