
BMW 5-serien
DAKOTA LÄDER DRAG P-SENSORER 3-ÄGARE 190hk
2008 · 18 692 mil · 190 hk
Smista Bil
Hemleverans · MRF-medlem
1 / 17Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen
Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›
BMW 5-serien 2009 jämförd mot 1 823 liknande annonser
Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.
BMW 5-serien – årsmodellerna kring 2009
Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.
Baserat på 1 823 jämförbara annonser* (årsmodell 2006–2027, varav 948 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.
Prisjustering baserat på miltal 31 000 mil mot typiskt 17 265 mil för årsmodellen → −11 500 kr.
Lågt marknadspris – inbytespriset begränsas av golvregeln i stället för den fasta handlarmarginalen.
*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.
Vad BMW 5-serien 520d 2009 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.
Månadskostnad · BMW 5-serien 520d 2009
~1 900kr/mån
Räknat på den här bilen: annonsens pris 59 999 kr, 31 000 mil, årsmodell och motor.
13 % är värdetappKr per månad
Värdeminskning
~5 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 59 999 kr ·
Diesel
1 500 mil/år · 11,60 kr/mil ·
Fordonsskatt
~2 610 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·
Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.
Från Bilbetygs begagnatguide
BMW 5-serien 520d, årsmodell 2009
EGR-kylaren kan läcka – brandrisk
Dieselns EGR-kylare kan läcka glykol som med sot bildar glödande partiklar, smälter insugsröret och i värsta fall orsakar motorbrand. Omfattas av återkallelse och teknisk kampanj.
Gör så: be om kvitto på att EGR-kylaren bytts eller kontrollerats
Vår motorresearch · 3 källor
Luftbälgarna bak går sönder
Luftfjädringen bak är det vanligaste problemet enligt RAC:s ägarenkät. Många har fått byta bälgarna bak, och bälgen på trottoarsidan skadas lätt av skräp.
Gör så: se om bilen står lågt eller snett bak och lyssna efter luftläckage
RAC, Carbuyer · 2 källor
Bakdäcken slits onormalt snabbt
Ägare rapporterar onormalt snabbt slitage på bakdäcken, kopplat till run-flat-däcken och felaktig hjulinställning.
Gör så: granska bakdäckens insidor och fråga när hjulen ställdes in
RAC, Carbuyer · 2 källor
Kamkedja, inget rembyte
Dieseln har kamkedja, ingen kamrem att byta.
Hela begagnatguiden för F07 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.
520d
Från Bilbetygs databas om bilen
Enligt Angered Biltorget
Vår datadrivna analys av handlaren bakom annonsen.
Spadegatan 9, Angered · 148 bilar i lager
Så säljer den här handlaren · mot 956 handlare i landet
Handlaren sänker sällan priset – litet förhandlingsutrymme.
BMW 5-serien från 2007–2011 för 41 000–78 000 kr, bäst köpläge först.

DAKOTA LÄDER DRAG P-SENSORER 3-ÄGARE 190hk
2008 · 18 692 mil · 190 hk
Smista Bil
Hemleverans · MRF-medlem

520i 170hk Touring Comfort Automat Drag P-Sensorer Skinn
2009 · 17 265 mil · 170 hk · Bensin
RA Motor Knivsta

523I Touring 190Hk Automat
2008 · 27 900 mil · 190 hk · Bensin
Haag & Carlsson Bil AB
MRF-garanti · MRF-medlem

525 d 197HK xDrive Touring Drag/Värmare/PDC/Navi
2009 · 29 446 mil · 197 hk · Diesel
BG Motor Tierp