1 / 25

Volkswagen Passat

Passat 2.0 TDI DSG 200hk GT R-LINE/Fin utr

20227 669 mil200 hkDiesel

278 000 krGenomsnittligt pris

Götaström Bil AB, VaggerydNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen Passat 2014–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 46 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Kom in idag; modellen säljs normalt på ~21 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Volkswagen Passat (2014–2023), ur 46 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2024; den här är från generationen innan (B8, 2014–2023) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

2 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

7 669 mil mot typiskt 12 400 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen Passat 2022 jämförd mot 211 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

278 000 kr

Liknande på marknaden

~291 000 kr

278 000 kr

250275300325 tkr

Under snittSnitt 291 tkrÖver snitt

Så ser marknaden ut

Passat 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2022

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024Ny generation240k–380k · 10 010 mil10 010 mil	23	330 000	240k–380k	10 010
2023200k–370k · 9 346 mil9 346 mil	50	290 000	200k–370k	9 346
2022Den här bilenannonsen: 278 000 kr170k–340k · 12 400 mil12 400 mil	70	270 000	170k–340k	12 400
2021169k–340k · 12 600 mil12 600 mil	67	238 000	169k–340k	12 600

2024Ny generation· 23 annonser

240k–380k kr · 10 010 mil

330 000

2023· 50 annonser

200k–370k kr · 9 346 mil

290 000

2022Den här bilen

170k–340k kr · 12 400 mil · annonsen 278 000 kr

270 000

2021· 67 annonser

169k–340k kr · 12 600 mil

238 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 211 jämförbara annonser* (årsmodell 2021–2024, varav 118 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 7 669 mil mot typiskt 12 400 mil för årsmodellen → +20 900 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Passat 2.0 TDI 2022 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen Passat 2.0 TDI 2022

~3 900kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 278 000 kr, 7 700 mil, årsmodell och motor.

50 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~8 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 278 000 kr ·

~1 950 kr

Diesel

1 500 mil/år · 13,60 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 700 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~540 kr

Fordonsskatt

~2 890 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

240 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volkswagen Passat 2.0 TDI, 200 hk, automat, årsmodell 2022

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än mekaniken
Gäller alla B8: givare som felar, varningslampor utan orsak, assistanssystem som strular, backkamera och infotainment som faller ur. Ägare nämner även en parkeringsbroms som inte alltid släpper.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner på provturen
Gebrauchtwagenberater.de, What Car? · 4 källor
Brutna fjädrar och slitna bromsskivor
Gäller alla motorer: fjädrar och bromsskivor är de svaga punkterna i den tyska besiktningen (TÜV). Brutna fjädrar förekommer redan på ganska unga bilar, och många är före detta tjänstebilar med höga mil.
Gör så: kontrollera fjädrar, hjulupphängning och bromsskivor
AUTO BILD, firmenauto · 3 källor
Läckor i kylsystemet och EGR-kylaren
Gäller dieslarna: EGR-kylaren kan spricka och sota igen, och kylsystemet läcker gärna vid termostathuset och laddluftkylaren i insugsröret, ibland in i cylindrarna utan synligt läckage.
Gör så: kontrollera kylvätskenivån och leta efter oljig emulsion vid cylinder 4
Vår motorresearch · 2 källor
AdBlue och partikelfilter tål inte kortkörning
Gäller dieslarna med SCR-katalysator: AdBlue kan kristallisera på doseringsventilen och NOx-givarna gå sönder, särskilt vid låg årlig körsträcka. Partikelfiltret sätts igen vid enbart kortkörning.
Gör så: fråga hur bilen körts och om partikelfilter eller AdBlue krånglat
Vår motorresearch · 2 källor

2 av generationens 21 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromspedalens stång kan lossna, lös motorkåpa kan börja brinna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna