1 / 30

BMW 3-serien

320d Touring Steptronic Sport line 3-Brukare Nyservad

201319 480 mil184 hkDieselVit

119 900 krBra pris

MTD Bilar AB, Kalmar97 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 3-serien 2011–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 30 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

13 000 kr (10 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Modell

För BMW 3-serien (2011–2018), ur 30 experttester

Bilbetyg 82/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

2 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

6 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 3-serien 2013 jämförd mot 102 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

119 900 kr

Liknande på marknaden

~133 000 kr

119 900 kr

100125150 tkr

Under snittSnitt 133 tkrÖver snitt

Ligger 13 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

97 dagar

4× normalt

BMW 3-serien säljs normalt på ~23 dgr (spann 9–53)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge på marknaden.

Priset är redan bra — den långa liggtiden kan ändå ge ett förhandlingsläge.

Så ser marknaden ut

BMW 3-serien 320d – årsmodellerna kring 2013

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2015Facelift99k–209k · 17 726 mil17 726 mil	30	150 000	99k–209k	17 726
201495k–190k · 18 500 mil18 500 mil	37	130 000	95k–190k	18 500
2013Den här bilenannonsen: 119 900 kr90k–180k · 17 460 mil17 460 mil	19	136 000	90k–180k	17 460
201260k–139k · 20 868 mil20 868 mil	14	90 000	60k–139k	20 868

2015Facelift· 30 annonser

99k–209k kr · 17 726 mil

150 000

2014· 37 annonser

95k–190k kr · 18 500 mil

130 000

2013Den här bilen

90k–180k kr · 17 460 mil · annonsen 119 900 kr

136 000

2012· 14 annonser

60k–139k kr · 20 868 mil

90 000

Så räknar vi

Baserat på 102 jämförbara annonser* (årsmodell 2012–2015, varav 57 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 19 480 mil mot typiskt 17 460 mil för årsmodellen → −3 300 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 3-serien 320d 2013 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 3-serien 320d 2013

~2 850kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 119 900 kr, 19 500 mil, årsmodell och motor.

37 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~11 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 119 900 kr ·

~1 050 kr

Diesel

1 500 mil/år · 12,32 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 540 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~600 kr

Fordonsskatt

~3 030 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

250 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 3-serien 320d, 184 hk, automat, årsmodell 2013

Kända svagheter

Bakre kamkedjan kan gå av
Den bakre kamkedjan kan slitas eller gå av, med risk för totalhaveri. Ett byte kostar typiskt 18 000–38 000 kr. Gäller fyrcylindriga dieslar före faceliften 2015.
Gör så: lyssna efter skrammel eller slipljud baktill i motorn vid kallstart
Vår motorresearch · 5 källor
EGR-kylaren kan läcka glykol
Läckande glykol kan med sot bilda glödande partiklar som smälter insugsröret och i värsta fall orsakar motorbrand. Gäller dieslarna, och felet omfattas av återkallelser.
Gör så: låt BMW kontrollera chassinumret mot alla EGR-återkallelser
Vår motorresearch · 3 källor

6 av generationens 10 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bränslepumpen kan sluta fungera, EGR-kylaren kan läcka, EGR-kylarmodulen byts på berörda dieslar, importbil kan ha obehandlad Takata-återkallelse, utbytt ratt kan ha återkallad krockkudde, förarkrockkudden kan utlösas för kraftigt. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedjan sitter baktill i motorn

Kamkedjan sitter baktill mot växellådan. Tillverkaren anger inget intervall, men BMWBLOG rekommenderar byte av kamkedja och oljepumpskedja kring 16 000 mil.

Olja: Oljebyte var 1 000–1 500 mil skonar kedjan enligt ams.

Hela begagnatguiden för F30 · F31 · F34 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.