1 / 13

BMW 3-serien

320d Sedan / 184 HK /2 Privata brukare

201219 075 mil184 hkDieselBlå (Imperial Blue Brilliant Metallic)

89 500 krBra pris

UCARS Exclusive AB, Eslöv39 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 3-serien 2011–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 30 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

18 000 kr (17 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

18 000 kr lägre sedan start · senast igår

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För BMW 3-serien (2011–2018), ur 30 experttester

Bilbetyg 82/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

2 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 3-serien 2012 jämförd mot 98 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

89 500 kr

Liknande på marknaden

~108 000 kr

89 500 kr

75100125 tkr

Under snittSnitt 108 tkrÖver snitt

Ligger 18 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−18 000 kr

netto

↓ 3 sänkningar

Tid till salu

39 dagar

2× normalt

BMW 3-serien säljs normalt på ~23 dgr (spann 9–53)

Vad det betyder

Priset ligger under marknaden för den här modellen.

Ett bra utgångsläge — väg in skick, utrustning och servicehistorik.

Priset över tid

Följd sedan 22 sep.

DatumÄndringNytt prisLåg i

29 okt.↓ Sänkt 8 000 kr89 500 kr2 dgr

27 okt.↓ Sänkt 2 400 kr97 500 kr2 dgr

25 sep.↓ Sänkt 7 600 kr99 900 kr32 dgr

Visa alla 4 ändringar

22 sep.Publicerad107 500 kr4 dgr

Så ser marknaden ut

BMW 3-serien 320d – årsmodellerna kring 2012

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2015Facelift99k–209k · 18 300 mil18 300 mil	29	145 000	99k–209k	18 300
201495k–190k · 18 768 mil18 768 mil	36	130 000	95k–190k	18 768
201390k–180k · 17 580 mil17 580 mil	18	136 000	90k–180k	17 580
2012Den här bilenannonsen: 89 500 kr60k–139k · 21 300 mil21 300 mil	13	105 000	60k–139k	21 300

2015Facelift· 29 annonser

99k–209k kr · 18 300 mil

145 000

2014· 36 annonser

95k–190k kr · 18 768 mil

130 000

2013· 18 annonser

90k–180k kr · 17 580 mil

136 000

2012Den här bilen

60k–139k kr · 21 300 mil · annonsen 89 500 kr

105 000

Så räknar vi

Baserat på 98 jämförbara annonser* (årsmodell 2012–2015, varav 55 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 19 075 mil mot typiskt 21 300 mil för årsmodellen → +2 800 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 3-serien 320d 2012 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 3-serien 320d 2012

~2 550kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 89 500 kr, 19 100 mil, årsmodell och motor.

31 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 89 500 kr ·

~800 kr

Diesel

1 500 mil/år · 12,16 kr/mil ·

~1 520 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~600 kr

Fordonsskatt

~3 000 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

250 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 3-serien 320d, 184 hk, manuell låda, årsmodell 2012

Kända svagheter

Bakre kamkedjan kan gå av
Den bakre kamkedjan kan slitas eller gå av, med risk för totalhaveri. Ett byte kostar typiskt 18 000–38 000 kr. Gäller fyrcylindriga dieslar före faceliften 2015.
Gör så: lyssna efter skrammel eller slipljud baktill i motorn vid kallstart
Vår motorresearch · 5 källor
EGR-kylaren kan läcka glykol
Läckande glykol kan med sot bilda glödande partiklar som smälter insugsröret och i värsta fall orsakar motorbrand. Gäller dieslarna, och felet omfattas av återkallelser.
Gör så: låt BMW kontrollera chassinumret mot alla EGR-återkallelser
Vår motorresearch · 3 källor

5 av generationens 10 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: EGR-kylaren kan läcka, EGR-kylarmodulen byts på berörda dieslar, importbil kan ha obehandlad Takata-återkallelse, utbytt ratt kan ha återkallad krockkudde, förarkrockkudden kan utlösas för kraftigt. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedjan sitter baktill i motorn

Kamkedjan sitter baktill mot växellådan. Tillverkaren anger inget intervall, men BMWBLOG rekommenderar byte av kamkedja och oljepumpskedja kring 16 000 mil.

Olja: Oljebyte var 1 000–1 500 mil skonar kedjan enligt ams.

Hela begagnatguiden för F30 · F31 · F34 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.