1 / 30

Tesla Model 3

Standard Range Plus Panorama Svensksåld

20209 199 mil258 hkElVit

234 800 kr

Riddermark Bil Sundsvall, Sundsvall9 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Tesla Model 3 2020–2023

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 8 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Tesla Model 3 (2020–2023), ur 8 experttester

Bilbetyg 95/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Historik och papper

6 ägare på 6 år, normalt är ~4 — fråga varför

Många ägare

Bilen ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Tesla Model 3 2020 jämförd mot 790 liknande annonser

Den här bilen

234 800 kr

Liknande på marknaden

~251 000 kr

Bygger på modellens kurva – för få annonser för den valda motorn (3 st).

Ingen prisetikett: för få jämförbara med samma motor (3 av 8).

Tid till salu

9 dagar

snabbrörlig

Model 3 säljs normalt på ~19 dgr (spann 8–43)

Så ser marknaden ut

Model 3 – årsmodellerna kring 2020

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023250k–409k · 7 191 mil7 191 mil	120	339 000	250k–409k	7 191
2022225k–385k · 8 689 mil8 689 mil	93	310 000	225k–385k	8 689
2021205k–370k · 9 712 mil9 712 mil	236	295 000	205k–370k	9 712
2020Den här bilenNy generationannonsen: 234 800 kr180k–429k · 11 149 mil11 149 mil	106	245 000	180k–429k	11 149
2019180k–375k · 12 521 mil12 521 mil	119	235 000	180k–375k	12 521

2023· 120 annonser

250k–409k kr · 7 191 mil

339 000

2022· 93 annonser

225k–385k kr · 8 689 mil

310 000

2021· 236 annonser

205k–370k kr · 9 712 mil

295 000

2020Den här bilenNy generation

180k–429k kr · 11 149 mil · annonsen 234 800 kr

245 000

2019· 119 annonser

180k–375k kr · 12 521 mil

235 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 790 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2026, varav 611 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 9 199 mil mot typiskt 11 149 mil för årsmodellen → +5 700 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Model 3 P50 2020 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Tesla Model 3 P50 2020

~2 300kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 234 800 kr, 9 200 mil, årsmodell och motor.

82 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 234 800 kr ·

~1 900 kr

1 500 mil/år · 3,04 kr/mil · den här bilens motor ·

~380 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Tesla Model 3. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2020. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2028. Bilen har gått 9 199 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.