1 / 13

Skoda Octavia

Octavia Kombi 2.0 TDI Style Aut D-värmare Drag

202216 849 mil150 hkDieselVitDragkrok

189 900 krBra pris

JD SolidBil AB, Vegaöver ett år till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Skoda Octavia 2019–idag

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 35 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

36 000 kr (16 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

9 900 kr lägre sedan start · senast för 14 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Till salu i över ett år, modellen säljs normalt på ~17 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För Skoda Octavia (2019–idag), ur 35 experttester

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

2 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

2 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Historik och papper

Bara en ägare på 4 år

En ägare

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Skoda Octavia 2022 jämförd mot 101 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

189 900 kr

Liknande på marknaden

~226 000 kr

189 900 kr

150175200225250 tkr

Under snittSnitt 226 tkrÖver snitt

Ligger 36 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−9 900 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

Över ett år

Octavia säljs normalt på ~17 dgr (spann 7–42)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Priset är bra som det står — och historiken talar för att handlaren är öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 2 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

29 juli↓ Sänkt 9 900 kr189 900 kr98 dgr

2 juliPublicerad199 800 kr27 dgr

Så ser marknaden ut

Octavia 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2022

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023245k–325k · 8 964 mil8 964 mil	21	280 000	245k–325k	8 964
2022Den här bilenannonsen: 189 900 kr180k–340k · 15 758 mil15 758 mil	16	230 000	180k–340k	15 758
2021219k–249k · 8 890 mil8 890 mil	5	230 000	219k–249k	8 890
2020185k–225k · 11 622 mil11 622 mil	6	200 000	185k–225k	11 622
2019Ny generation150k–259k · 12 113 mil12 113 mil	14	190 000	150k–259k	12 113

2023· 21 annonser

245k–325k kr · 8 964 mil

280 000

2022Den här bilen

180k–340k kr · 15 758 mil · annonsen 189 900 kr

230 000

2021· 5 annonser

219k–249k kr · 8 890 mil

230 000

2020· 6 annonser

185k–225k kr · 11 622 mil

200 000

2019Ny generation· 14 annonser

150k–259k kr · 12 113 mil

190 000

Så räknar vi

Baserat på 101 jämförbara annonser* (årsmodell 2014–2023, varav 44 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 16 849 mil mot typiskt 15 758 mil för årsmodellen → −4 100 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Octavia 2.0 TDI 2022 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Skoda Octavia 2.0 TDI 2022

~2 750kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 189 900 kr, 16 800 mil, årsmodell och motor.

38 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 189 900 kr ·

~1 050 kr

Diesel

1 500 mil/år · 11,68 kr/mil ·

~1 460 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~440 kr

Fordonsskatt

~2 930 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

240 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Skoda Octavia 2.0 TDI, 150 hk, automat, årsmodell 2022

Kända svagheter

Nyckfull elektronik före faceliften
Elektroniken är fjärde generationens svaga punkt på bilar före faceliften: nyckfullt infotainment, och förarstöd som Front Assist och Travel Assist kan sluta fungera eller ge felmeddelanden.
Gör så: pröva infotainment och förarstöd vid provturen och fråga efter programvaruversion
What Car?, AUTO BILD · 4 källor
Anmärkningar på hjulupphängningen
I tysk besiktningsstatistik får fjärde generationen ovanligt ofta anmärkningar på hjulupphängningen, och ADAC påpekar att många bilar har gått mycket långt.
Gör så: kontrollera fjädrar, dämpare och upphängningens infästningar
AUTO BILD, ADAC · 2 källor

2 av generationens 6 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromsvätskebehållaren kan smälta, styrväxelns skruv kan rosta av. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna