1 / 17

Volkswagen Passat

Passat Alltrack 2.0 TDI Sportscombi 4Motion (200hk)

20219 431 mil200 hkDieselFyrhjulsdriftWhite

272 800 krÖver snitt

KVD Luleå, Luleå7 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen Passat 2014–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 46 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för3att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

34 000 kr (14 %) över marknadssnittet

Pris över snittet

Prisbedömning ›

Modell

För Volkswagen Passat (2014–2023), ur 46 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

2 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

9 431 mil mot typiskt 12 662 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Historik och papper

6 ägare på 5 år, normalt är ~4 — fråga varför

Många ägare

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen Passat 2021 jämförd mot 211 liknande annonser

Över snitt

Den här bilen

272 800 kr

Liknande på marknaden

~239 000 kr

272 800 kr

200225250275300325 tkr

Under snittSnitt 239 tkrÖver snitt

Ligger 34 000 kr högre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

7 dagar

snabbrörlig

Passat säljs normalt på ~21 dgr (spann 8–51)

Vad det betyder

Priset ligger över marknaden för den här modellen.

Kan vara motiverat av skick eller utrustning — jämför med liknande annonser.

Så ser marknaden ut

Passat 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2021

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024Ny generation240k–380k · 10 010 mil10 010 mil	23	330 000	240k–380k	10 010
2023200k–370k · 9 346 mil9 346 mil	50	290 000	200k–370k	9 346
2022170k–340k · 12 400 mil12 400 mil	71	274 000	170k–340k	12 400
2021Den här bilenannonsen: 272 800 kr169k–340k · 12 662 mil12 662 mil	66	230 000	169k–340k	12 662

2024Ny generation· 23 annonser

240k–380k kr · 10 010 mil

330 000

2023· 50 annonser

200k–370k kr · 9 346 mil

290 000

2022· 71 annonser

170k–340k kr · 12 400 mil

274 000

2021Den här bilen

169k–340k kr · 12 662 mil · annonsen 272 800 kr

230 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 211 jämförbara annonser* (årsmodell 2021–2024, varav 118 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 9 431 mil mot typiskt 12 662 mil för årsmodellen → +8 900 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Passat 2.0 TDI 2021 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen Passat 2.0 TDI 2021

~3 800kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 272 800 kr, 9 400 mil, årsmodell och motor.

51 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~9 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 272 800 kr ·

~1 950 kr

Diesel

1 500 mil/år · 12,80 kr/mil ·

~1 600 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~540 kr

Fordonsskatt

~2 890 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

240 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volkswagen Passat 2.0 TDI, 200 hk, automat, årsmodell 2021

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än mekaniken
Gäller alla B8: givare som felar, varningslampor utan orsak, assistanssystem som strular, backkamera och infotainment som faller ur. Ägare nämner även en parkeringsbroms som inte alltid släpper.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner på provturen
Gebrauchtwagenberater.de, What Car? · 4 källor
Brutna fjädrar och slitna bromsskivor
Gäller alla motorer: fjädrar och bromsskivor är de svaga punkterna i den tyska besiktningen (TÜV). Brutna fjädrar förekommer redan på ganska unga bilar, och många är före detta tjänstebilar med höga mil.
Gör så: kontrollera fjädrar, hjulupphängning och bromsskivor
AUTO BILD, firmenauto · 3 källor
Läckor i kylsystemet och EGR-kylaren
Gäller dieslarna: EGR-kylaren kan spricka och sota igen, och kylsystemet läcker gärna vid termostathuset och laddluftkylaren i insugsröret, ibland in i cylindrarna utan synligt läckage.
Gör så: kontrollera kylvätskenivån och leta efter oljig emulsion vid cylinder 4
Vår motorresearch · 2 källor
AdBlue och partikelfilter tål inte kortkörning
Gäller dieslarna med SCR-katalysator: AdBlue kan kristallisera på doseringsventilen och NOx-givarna gå sönder, särskilt vid låg årlig körsträcka. Partikelfiltret sätts igen vid enbart kortkörning.
Gör så: fråga hur bilen körts och om partikelfilter eller AdBlue krånglat
Vår motorresearch · 2 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

2 av generationens 21 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromspedalens stång kan lossna, lös motorkåpa kan börja brinna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna